梅爾辛的地鐵項目既不存在技術缺陷，也不存在官僚主義缺陷

3月，梅爾辛大都會市議會第三次聯席會議在梅爾辛大都會市市長Vahap Seçer的主持下舉行。 Seçer 在會議上的講話中說，“地鐵項目不存在任何技術或官僚主義缺陷。”

“梅爾辛市中心不會有停車問題”

Seçer 指出，他們在大會會議上還考慮了 Akdeniz 區 Nüzhetiye 區停車場改造的地麵條件，“我們已經看到，建造一個 2 層高的 400 輛車停車場就足夠了和適當的。 這是行政部門的自由裁量權。 另外，這個地方不是國家莊園分配給我們的。 這裡已經是市政府劃定的區域了。 我們只是想改變狀態。 National Real Estate 還向公共機構提供了公共財產，以換取一定的租金，”他說。

Seçer表示，地鐵建設項目中的停車場也將是解決市中心這一問題的方法，“我們在地鐵建設中總共有11個車站。 在這 11 個車站中，有 6 個車站已設有可容納 2 輛汽車的停車場。 這些停車場也將有助於解決問題。”

“地鐵項目不存在技術或官僚主義缺陷”

Seçer 總統在大會會議上談到地鐵建設時說：“地鐵建設最終會結束。 它以一年的延遲結束，以 2 年的延遲結束，但它結束了。 這是梅爾辛的必要項目。 讓我們從中央政府那裡得到我們的權利。 如果梅爾辛排在第 5 位納稅並向州預算匯款，則應將分配給梅爾辛的預算與分配給其他省份的預算一樣多。 Seçer 指出他們在地鐵項目中沒有任何缺點，無論是技術上還是官僚主義上，Seçer 表示以這些理由延遲簽署是不正確的。

Seçer 指出高速公路在許多城市造成了沉沒，但高速公路在梅爾辛造成了一次沉沒事件，他說：“作為一個市政當局，我們即將完成第四次沉沒釋放。 我們拿了一半的貨，我們完成了。 我們完成了其中的 1 個並投入使用。 我們最多將在本週末或下週末（如果您不知道的話）投入使用。 我們已經打開了其中的一部分。 你為什麼不做高速公路？ 為什麼不修建 Taşucu Çeşmeli Link Road？ 我們可能有不同的政治觀點，但我們的共同點應該是梅爾辛。”