- 初步設計階段確定的橋樑和連接道路、第三機場和碼頭項目導致卡拉布倫-葉尼克-塔亞卡丁三角區的土地價格上漲。卡拉布倫-葉尼克-塔亞卡丁地區直到最近由於3、由於橋樑和連接道路的確定、週邊礦山將被關閉的消息等因素，它開始頻繁地被提上議程。 、第三機場及碼頭項目處於前期工程階段。
靠近主要動脈
TSKB Gayrimenkul Değerleme A.Ş. 特別項目部主任 Selçuk Suiçmez 強調，增加該地區價值的主要因素是交通網絡，「它開始顯現出效果，特別是在第三座橋樑和連接道路以及確定了北馬爾馬拉公路工程的路線。 Arnavutköy 區的 Tayakadın-Karaburun-Yeniköy 三角區的位置引起了人們的關注，該三角區位於計畫階段高速公路和近期在建高速公路的交匯處。 “該地區是伊斯坦布爾罕見的海濱地區之一，擁有未受破壞的原始結構，而且也非常靠近主要動脈。” 說。
Suiçmez 表示，隨著各種碼頭和酒店等開發和投資的興起，該地區的礦山將同時消失，該地區的價值已開始增加，並補充說，該項目的實施已開發評估黑海沿岸碼頭容量的不足是中期計劃之一。 Suiçmez 預計，該碼頭不僅會受到國內的需求，也會受到國外的需求，並使該地區成為吸引力的中心，如果計劃的項目得以實現，各種投資者將不可避免地對該地區產生需求。
SABIHA GÖKÇEN 為 TAYAKADIN 開創了先例
另一個對該地區發展發揮重要作用的問題是第三機場計畫將在該地區開發。 在塔亞卡丁地區規劃新機場計畫將顯著加速整個上述地區的發展。
Suiçmez 強調薩比哈·格克琴機場為圖茲拉-庫爾特科伊地區帶來的附加價值以及該地區的快速發展為卡拉布倫-塔亞卡丁地區提供了重要的先例，他繼續對該地區的發言如下：
「計劃建造佔地約3.500公頃的第三機場將為3萬人提供就業機會，這一事實表明該地區將進行重組，並且需要大量的住房存量。 最後，該地區仍然屬於根據部長會議決定宣佈為保留區的地區，這一事實導致人們解釋為，一方面，該地區仍然屬於伊斯坦布爾運河項目的範圍，另一方面，它是新項目開發的選定地區之一。 “鑑於所有這些事態發展，共享所有權問題和當前分區計劃的不確定性成為該地區快速發展的最重要障礙之一。”
卡拉布倫海景住宅用地 550 里拉 - 在位於機場專案區外、毗鄰該區的卡拉布倫，可在位於海岸線且劃為日常設施區的土地上建造層數為0,20的單層建築。 Suiçmez 表示，在機場專案之前，該地區的土地價格通常會上漲，但去年漲幅約為 40%，目前該地區面向大海的住宅用地的土地銷售價格為 550-650 里拉/平方米; 不面向大海的住宅用地約 2-400 TL/m550； 他補充說，土地價格為 2 里拉，去年為 600-450 里拉/平方米。
卡拉布倫位置被列為無風險投資地區之一，因為它不包含在專案區域內。 由於專案區範圍內的部分規劃將由環境和城市化部製定，預計未來一段時間內這些地區的土地投資可能面臨徵用風險。
塔亞卡丁的物價已經翻倍
由於它位於項目區域內，該區域的規劃將由環境和城市化部製定。 據稱，該地區機場計畫敲定後，即使地價大幅上漲，投資也存在風險。
Suiçmez 解釋說，該地區未開發的油田房產的銷售價格要求已提高至 150-250 里拉/平方米，並強調價格比去年翻了一番。
70% 的 YENIKÖY 仍留在機場專案區域
Yeniköy 約 70% 的面積位於機場專案區內。 截至目前情況，該地區尚無開發規劃。 儘管如此，現場房產的理想銷售價格約為 200-300 TL/m2。 該地區有一些土地沒有進行分區開發，但已被細分，被稱為“細分地塊”。 儘管沒有建設權，但由於這些土地被分割，因此要求售價為 400-550 TL/m2。
資料來源：Hürriyet
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