伊茲米特海灣過橋將減少到幾分鐘

伊茲密特海灣過橋要花多少分鐘：備受期待的伊茲密爾公路項目仍在繼續進行。 隨著項目的完成，許多地區的價值有望增加。 布爾薩是將增值的地區之一。

伊茲密特海灣過橋懸索橋的工作仍在繼續，這是世界上中跨最大的第四座懸索橋。

蓋布澤-奧爾漢加齊-伊茲密爾（包括伊茲米特海灣交叉口和通道）高速公路項目，即伊斯坦布爾-伊茲密爾高速公路項目，將對那些在該地區擁有土地和住宅的人最有利。

關於項目

蓋布澤伊茲密爾高速公路將把交通從交通轉向旅遊，這將使從伊斯坦布爾到伊茲密爾的行程從 9 小時減少到 3,5 小時。

伊茲密爾高速公路項目全長433公里，規模達10億美元。 伊茲密爾高速公路於 2009 年進行招標，採用建設-運營-轉讓模式建設。 大橋奠基儀式於29年2010月XNUMX日舉行。

伊茲密爾高速公路路線

項目起點為蓋布澤，擬建高速公路穿越伊茲米特灣，位於迪洛瓦西和赫塞克角之間，長約3公里的懸索橋及兩側高架橋一直延伸到奧爾漢加齊附近和蓋姆利克(Gemlik)，並通過Ovaakça 交匯處連接布爾薩環路。

項目建成後，項目範圍內的伊茲米特灣跨海懸索橋將成為世界上為數不多的懸索橋之一。

即將建設的新高速公路將在現有布爾薩環路之後的（布爾薩-卡拉賈貝）交界處重新開始，穿過蘇蘇魯克以北到達巴勒克埃西爾。

接下來，高速公路從巴勒克埃西爾西部轉向南，經過薩瓦什泰佩縣、索馬縣、克爾卡加奇縣附近，在圖爾古特盧附近向西轉向，與伊茲密爾-烏沙克國道平行，最後連接到安納托利亞高中交匯處在伊茲密爾環城公路上。

幾分鐘後會在哪裡下降？

根據交通選擇考慮海灣的過境時間； 駕車利用現有道路穿越海灣需1小時20分鐘，乘坐渡輪穿越海灣需45~60分鐘； 計劃中的海灣穿越（12公里）將縮短至6分鐘。

目前距伊斯坦布爾2,5-3 小時的布爾薩交通將減少至1 小時，距伊斯坦布爾8-10 小時的伊茲密爾交通將減少至3,5-4 小時，埃斯基謝希爾的交通將減少至2- 2,5 小時。

值得重視的地區

位於路線上的巴勒克埃西爾和馬尼薩預計將成為新的工業投資吸引區，其工業投資已超過伊斯坦布爾和布爾薩周邊地區的容量。

該項目將為沿線馬尼薩省和巴勒克埃西爾省以及沿線埃斯基謝希爾-博祖尤克-比萊吉克地區的工業化發展作出額外貢獻，並為該地區的新投資鋪平道路。

Karamürsel、Dilovası、Körfez 和 Gebze 區的橋樑已成為吸引人的中心，其燈光營造出美麗的外觀。

在大橋受益的地區，房價和租金上漲了約15%至25%。 據稱，該地區的需求主要來自伊斯坦布爾和阿拉伯人。

另一方面，雖然伊茲密爾的住房項目仍在繼續，但許多大型建築公司將目光投向布爾薩和蓋布澤。 對於蓋布澤來說，與亞洛瓦、布爾薩、巴勒克埃西爾、馬尼薩和伊茲密爾的連接將變得更加容易。 Karamürsel-Yalova-Orhangazi 軸線上的工業和住房領域將出現顯著增長。

遊客也有希望

從世界各地來到伊斯坦布爾的遊客以及希望利用高速公路前往伊茲密爾的旅遊專業人士也充滿希望，該高速公路將把兩個城市之間的距離縮短至3小時。 來伊斯坦布爾的遊客可以在行程範圍內到達距離酒店3,5小時的伊茲密爾。 或者對於想要來伊茲密爾並參觀伊斯坦布爾的遊客來說會更容易。

在這方面，該項目預計將為馬爾馬拉和愛琴海地區的經濟活力做出巨大貢獻，該地區是該國經濟的主要組成部分。

該項目將帶來的好處

伊茲米特灣跨海吊橋是蓋布澤-奧爾漢加齊-伊茲密爾高速公路項目的最大一段，它將把伊斯坦布爾和伊茲密爾之間的交通時間從9小時減少到3,5小時，增加了該地區土地和住宅的價值。

當項目完成時，尤其是； 安塔利亞交通具有巨大的旅遊潛力，僅次於海灣大橋； 沿著布爾薩路線行駛，它將與來自博祖於克 (Bozüyük) 的薩卡里亞 (Sakarya) 的路線相交。

隨著蓋布澤-奧爾漢加濟-布爾薩-巴勒克埃西爾-伊茲密爾高速公路的建設，埃迪爾內-基納勒-伊斯坦布爾-安卡拉高速公路將與伊茲密爾-艾登高速公路合併，馬爾馬拉地區將通過高速公路網與愛琴海地區相連。

車輛運營費用增加（油耗增加、車輛保養維修費用增加等）造成的經濟損失將被消除。

伊斯坦布爾-伊茲密爾高速公路（還包括海灣大橋）將開發沿線城市。 雖然該項目將增加伊茲米特、布爾薩和亞洛瓦的土地和房價，但住房項目將會增加。

交通擁堵、噪聲污染導致的排放增加等環境因素將得到最小化。

確保減少因現有道路幾何標準不合格而造成的交通事故。

通過該項目，通往安納托利亞的蓋布澤-伊茲米特軸線的交通負荷將減少 30%。

整個高速公路，根據距離95公里將提供被縮短優勢的可行性研究，結果計算道路的當前狀態時8-10小時的3-3,5小時行程的當前行駛時間和預計將提供每年節省650億美元的回報。

什麼時候完成？

蓋布澤-奧爾漢加齊-伊茲密爾高速公路建設-運營-移交項目建設工期確定為7年。 伊茲米特灣跨海吊橋蓋布澤-蓋姆利克段預計將於明年竣工通車。 伊茲米特灣跨海懸索橋工程預計於2016年XNUMX月年底完工並通車。

過渡費是多少？

橋樑通行費公佈為 35 美元 + 增值稅。 蓋布澤-伊茲密爾高速公路的收費站也已準備就緒，這將使伊斯坦布爾-伊茲密爾的旅程縮短至 3,5 小時。

在預計一期通車的項目蓋布澤-奧爾漢加濟路段，系統主控中心、區域控制中心以及阿爾特諾瓦樞紐收費辦公區安裝的收費櫃檯已交付使用。

已交付系統的用戶培訓也已開始。 Orhangazi、Kılıç 和 Gemlik Junction 收費站也將於近期交付。

在該系統中，使用接受所有 OGS、HGS、信用卡和現金付款的收費站。 另外，OGS、HGS等電子支付可以通過即時餘額查詢，即時檢查用戶的餘額是否足以支付過渡費。

各出入口車輛前後車牌均採用自動車牌識別技術。 該系統還包括用於檢查的獨立車輛計數和分類功能。