經濟是政府決定入侵中國的首要因素。比納利·耶爾德里姆部長表示，他們邀請中國投資，「我們正在規劃一條從埃迪爾內到卡爾斯的高速鐵路線。項目中也會有一些線將其垂直切割。 「我們向中國提出了共同建設它的提議，」他說。
在中國之行的最後一天，我向交通部長比納利·耶爾德里姆詢問了「資產負債表」的情況。埃爾多安總理隨行的主要是投資部長。經濟部長 Zafer Çağlayan，交通、通訊和海事事務部長 Yıldırım，能源部長 Taner Yıldız…
中國人擁有大量現金累積。土耳其未來十年將投資70-80億美元。 Yıldırım 和他的團隊，特別是 TCDD 總經理 Süleyman Karaman 進行了艱難的談判。還沒有達到期望的程度。然而，當 Binali Bey 說「這個過程才剛開始」時，他解釋了中國人對哪些項目感興趣：
“我們的首要任務是高鐵。我們正在規劃一條從埃迪爾內到卡爾斯的高速列車路線。高速列車線路從一端到另一端。我們正在與中國人談判建立夥伴關係。讓我們將垂直切割這條線的高速列車線路擴展到特拉布宗、阿達納和埃爾津詹等點。讓我們一起為中國人建造這一切。
“你提供資金。”
根據部長提供的信息，這是一個耗資35億美元的項目。如果成功的話，中土合拍片將在全國各地編織出鐵網。對於高速列車服務…
是不是很興奮呢？
那麼中國人是怎麼想的呢？
儘管TCDD總經理仍保持樂觀態度，但尚未達到他所希望的目標。當他說「我們需要更加努力」時，他正處於這種情緒狀態。
耶爾德勒姆部長對同一問題的答覆如下：
「中國人正在等待詳細項目首先得到澄清。然而，他們建議零碎而不是整體建設高速列車線路。 “我們將投入更多努力。”
中國人是強硬的討價還價者。他們在商業上非常成功。代表團中的所有商人都同意。耶爾德勒姆部長表示，他訪華期間，雙方也就第三座大橋、伊斯坦堡運河（總理的瘋狂計畫）和一些港口投資進行了討論，並表示，「中國對這些計畫很感興趣」。 「將會有很多次相互訪問，」他說。
經濟部長扎菲爾·恰拉揚（Zafer Çağlayan）在昨天的聲明中分享了與中國 27 家領先企業首席執行官舉行的會議的結果。他表示，這些營業額達465億美元的公司渴望在土耳其進行大量投資，並希望從激勵制度中受益。
核子與中國人同在
如您所知，艾爾段總理制定了 2023 年目標。在共和國成立一百週年之際，人們關注的焦點是土耳其成為十大經濟體之一。不容易。每年至少需要6-7%的成長。這也需要能量。另一位像 Binali Bey 一樣試圖從中國撤資的投資者是部長 Taner Yıldız。計劃興建三座核電廠。俄羅斯人會製造一個。對其他人來說，重點是中國和韓國。福島災難後，他們的胃口下降，但日本人也可能陷入困境。甚至西方能源巨頭也可能在最後一刻介入。
我們與耶爾迪茲部長詳細討論了新的融資模式。伊爾迪茲提醒美國和歐洲公司只考慮盈利能力和可行性，“然而，一些投資是戰略性的。”這就是俄羅斯人的樣子。在新時代，公私部門合作將在世界範圍內廣泛傳播。 「我們正在努力提前抓住這一趨勢，」他說。
我們從中國回來的路上與部長更詳細地討論了核電廠問題。我問耶爾迪茲：“如果將我們離開土耳其時的情況與回國時的情況進行比較，會出現什麼樣的情況？” 「我比較樂觀，我們一定會與中國人合作。此行我們簽署了價值4億美元的合約。 「我們的目標是建設核電，並為火力發電廠建立合作夥伴關係，」他說。
這篇文章的大部分內容是我從中國回來的路上寫的。飛行時間11小時。很高興聽到雄心勃勃的話語、聽起來好聽的目標和對自己國家的夢想。中國在過去十年中實現了目前驚人的成長趨勢。所以這是可以做到的。
我們正處於全球危機時期。或許，一切都在慢慢走向終點。土耳其倖免於難，損失最小。政治穩定對此有很大貢獻。政府雄心勃勃的中期項目和目標現已提上議程。他們計劃從伊斯坦堡開始向全國進行投資。需要資金，而與國家-私營部門夥伴關係和州際協議合作的混合模式是最重要的。
儘管兩週內的兩次亞洲之行提上議程都是出於政治和外交方面的考慮，但幕後真正的長期規劃集中在經濟上。
你的夢想有多少可以實現...
飛往 伊斯坦堡 的機場
副總理 Bekir Bozdağ 和 THY 總經理 Temel Kotil 在北京 sohbet 當他們這樣做時我去找他們。 Kotil：“THY 確實非常成功，我們為此感到自豪。”但延遲問題又如何呢？我問。夏天，旅遊旺季即將來臨。到達或離開伊斯坦堡的飛機每天都會延誤 2 至 3 小時。科蒂爾看著博茲達部長回答說：“如果我們的政府建造第三個機場，我們就會得救。”緊接著，他就用這個驚人的訊息做出了評價：
根據最新消息，該航班年旅客吞吐量將達120億人次。那太好了。當它發生時，伊斯坦堡就真正上升到了頂峰。我們在歐洲的競爭對手法蘭克福的容量為 90 萬。我們將會通過它。北京、亞特蘭大和伊斯坦堡位列前三名。這樣的話，我們將成為中東、中亞、歐洲等所有國際航班目的地無可取代的中繼站。
政府希望將伊斯坦堡視為快速發展的土耳其的國際形象。在將自身定位為金融中心的同時，它還計劃透過基礎設施項目為其提供支援。它正在製定策略，將伊斯坦堡運河、第三座大橋、馬爾馬拉和新機場改造為真正的世界大都市（如果竣工）。當然，需要資源，中國是這方面的最佳選擇之一。但這還需要進行更長時間的談判。
來源：晚上
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