德國人密切關注鐵路的自由化

密切關注德國鐵路的自由化：在土耳其的貨運和客運鐵路將動員私營部門，行業法規。 德國鐵路公司也密切關注這些發展。

伊斯坦布爾的一個具有里程碑意義的海達爾帕夏火車站，與鐵路德國和土耳其之間的夥伴關係的歷史符號。 19。 在19世紀末，奧斯曼帝國為德國人提供了建造Haydarpasa車站的特權，該建築在兩個德國建築師的簽名下取代了伊斯坦布爾的天際線。 鐵路將在其進入土耳其操作立法的議程私營部門，他把它帶回我想起了歷史的合作。 許多國內外投資者對該國鐵路的客貨運輸感興趣。 德國鐵路管理局（Deutsche Bahn）是主要的外國投資者之一。

打開在土耳其私營鐵路

三月（2013）在打開鐵路在土耳其私營部門的方向取得了顯著的立法。 在土耳其，土耳其共和國國家鐵路（TCDD）事業單位經營鐵路，土耳其鐵路基礎設施運營商在法律草案鐵路自由化的交通重組。 相關鐵路公司TCDD的單位分離土耳其國家鐵路運輸股份公司（TCDD運輸公司）共和國成立。 此外，客運和貨運中的私營公司也在法律法規中開放。 根據上述法律規定，公共法人實體和公司可以由交通運輸部授權，鐵路列車運營商在國家鐵路基礎設施網絡上。 據土耳其統計局數據線路總長度是土耳其在今年年底2011 12千高速的線路長度的公里是同一年888公里。 2011運結束在土耳其的鐵路是85萬人次的數量。 如果德國鐵路工廠1,98十億人次一年舉動已經認真考慮在土耳其鐵路的潛在市場。

Deutsche Bahn關注

在土耳其通往私營部門的鐵路的開放階段，這可能引起人們的濃厚興趣。 國內外公司正在開展與鐵路管理有關的不同項目。 根據從土耳其到歐洲的德國鐵路的新聞報導，土耳其工廠通過伊拉克計劃在伊拉克重要的港口城市巴士拉（Basra）進行規劃。 代表德國鐵路企業向Deutsche Welle土耳其服務台發言的機構 sözcüHeiner Spannuth的此類具體項目並不意味著該機構對土耳其不感興趣。 Spannuth：“ Deutsche Bahn意識到土耳其過程中鐵路基礎設施的擴張。 但是，不可能說該機構直接參與了這些計劃或項目。 當我們考慮到土耳其地區客運的潛在自由化時，負責我們機構德國DB Arriva以外地區運輸的部門將關注土耳其的發展以及歐洲的發展。 “當我們發現Arriva有合適的機會時，我們將進行採購併參加招標。”

來源： 在www.dw.