高速列車中的布爾薩和伊茲密爾目標

高鐵的下一個目的地是布爾薩和伊茲密爾。 有了這些線路，土耳其的15個主要省份將相互連接起來。 高速列車將覆蓋土耳其一半的人口。 已經開始環繞土耳其的高速列車（YHT）的下一個目標是安卡拉-伊斯坦布爾線。 兩座城市之間的旅程將通過安卡拉-伊斯坦布爾線路縮短至 29 小時，該線路將在 3 月 XNUMX 日共和國日期間延長。 在伊茲密爾納入高速服務後，高速列車將開始在埃斯基謝希爾-安塔利亞、埃爾津坎-特拉布宗、布爾薩-班德爾馬-巴勒克西爾-伊茲密爾、錫瓦斯-埃爾津坎-卡爾斯之間運營，YHT 將擴展到迪亞巴克爾。 TCDD 將使鐵路系統成為城市的吸引力中心。
隨著安卡拉-埃斯基謝希爾和安卡拉-科尼亞之後埃斯基謝希爾-科尼亞 YHT 線路的開通，土耳其第一條 YHT 環線在距離約一千公里的地方建成。 高鐵的下一個目的地將是伊斯坦布爾。 安卡拉-伊斯坦布爾高鐵線路預計於29月10日開通，航班班次將比飛機更加頻繁。 每 15 至 XNUMX 分鐘就有一趟前往伊斯坦布爾的高速列車。

伊茲密爾和整個土耳其

據悉，該線路基礎設施已完成95%，將在信號處理完成後開通。 該線路投入運營後，安卡拉至伊斯坦布爾之間的公路行駛時間將縮短至3小時。

高鐵的下一個目的地是布爾薩、伊茲密爾和錫瓦斯。 通過這些線路，土耳其15個主要省份將相互連接。 高鐵將覆蓋土耳其一半面積的人口。 高速列車將使安卡拉和伊茲密爾之間的旅行時間（通常為 14 小時）縮短至 3,5 小時。 該項目全長624公里，分三期建設，總造價將達到4億里拉。

安卡拉 - 伊斯坦布爾3小時，安卡拉布爾薩2小時15分鐘，布爾薩-比萊吉克35分鐘，布爾薩，埃斯基謝希爾1小時，布爾薩-伊斯坦布爾2小時15分鐘，囊和科尼亞2小時20分鐘，安卡拉錫瓦斯4小時，安卡拉錫瓦斯2 50小時分鐘，錫瓦斯5小時伊斯坦布爾，安卡拉和伊茲密爾3 30分鐘，小時，安卡拉的Afyonkarahisar小時將1 30分鐘。

它將擴展到迪亞巴克爾

土耳其已成為歐洲第六、世界第八個擁有YHT技術的國家。 安卡拉至科尼亞高速列車於6年8月24日投入運營，全長2011萬公里。 它讓路並到達了超過 2,5 萬名乘客。 YHT於2,2年13月2009日在安卡拉-埃斯基謝希爾線投入運營，全長6,5萬公里。 它在路上運送了 7,5 萬名乘客。 埃斯基謝希爾至科尼亞高鐵最近投入使用，總理雷傑普·塔伊普·艾爾多安出席了開通儀式，將7,5小時的行程縮短為2小時。 布爾薩也提供前往埃斯基謝希爾-科尼亞 YHT 的巴士服務。 搭乘巴士前往科尼亞-布爾薩的旅行時間為 8 小時，而搭乘 YHT 巴士則縮短至約 4 小時。 到2023 年，埃斯基謝希爾-安塔利亞、埃爾津詹-特拉布宗、布爾薩-班德爾馬-巴勒凱西爾-伊茲密爾、錫瓦斯-埃爾津詹-卡爾斯之間的高速列車將開始營運。 這些連接將擴展到迪亞巴克爾。 科尼亞和伊斯坦堡將於今年底相互連接。