國內有軌電車蠶食伯薩路的日子越來越多

在布爾薩市政府的領導下 Durmazlar 控股公司生產的當地有軌電車“ Silkworm”的購買合同已簽訂。

布爾薩市政府市長雷傑普·阿爾特佩（Recep Altepe）在Acemler的Burulaş工廠短暫乘電車旅行後說，該電車的原型在2年內被拆除。

Altepe，電車線將使用該市東，西，北的T1線將通過指定擴展，說：

“Durmazlar 公司，大約在2個月前就已經獲得了現代，世界一流車輛的質量證書，在我們的招標中 Durmazlar 公司再次給出了最合適的報價。 因此，確定這些現代車輛將位於布爾薩的電車網絡中。 我希望這些現代電車能在今年夏天的T1線布爾薩大街上走。 我們正在與6輛電車簽約，我們的車輛將於6月底開始交付。 我要感謝為這個問題做出貢獻的每個人。 車輛將在1-2分鐘內穿過3公里的TXNUMX線，繞過市中心。 將來，我們將把伊爾迪姆（Yıldırım）連接到城市的東部，切基爾熱（Çekirge）地區連接到城市的西部，將城市的北部連接到該干線。 從這個意義上說，線路的第一個延伸將是到終端。

Durmazlar 控股公司董事會主席HüseyinDurmaz表示，他們為這一艱難的旅程感到興奮，有時感到擔憂，並繼續表示如下：

“在製作過程中，我們感到興奮和擔憂，但我們成功了。 現在在土耳其嶄露頭角。 我相信這個領域將在我們的地理環境中與我們一起發展。 隨著這種延續，我希望它將為布爾薩以外的世界服務。 在這個項目中必須投資50萬歐元，但是我們在機械行業60年的資源幫助我們以20萬歐元解決了這一業務。 今天，我們將電車業務帶到了一個好地方，以至於阿爾斯通公司決定將它們製造到意大利的高速火車的車身定為我們，並於7月XNUMX日開始向阿爾斯通出口。 陌生人對我們也充滿信心，甚至使我們成為自己的主體。”

杜爾馬茲說，一輛車的成本為1萬至599萬歐元，“這些車輛的價格為2萬至200萬歐元。 歐洲第一列速度100公里的火車建於1803年，儘管我們已經落後了210年，但現在已經超過了它。 我們必須讓地鐵車廂被接受。 我希望我們其他城市對本地生產的車輛有更多的信心指數，”他說。

後來在酒店，公司和市政府簽訂了購買6電車的合同。