馬爾馬雷冒險

Marmaray冒險：Marmaray的第一天，即連接歐洲和亞洲與海底鐵路的巨型項目，已開始冒險。
當CNN Turk上線時，電力被切斷了。 由於休息幾分鐘，乘客下了電車，走過鐵軌。 在白天，由於過渡是免費的，因此存在強度。 按下不必要的緊急按鈕，門發生故障，航程滑落。
在10月29共和國日舉行的國家峰會大型儀式上開幕的Marmaray的第一天，伊斯坦布爾人的濃厚興趣繼續存在。 在08.15的探險乘客中還有CNN Turk團隊。 在直播期間，Marmaray的電力被切斷，火車停了下來。 中斷後，“航班取消了ler公告。 然後火車的門打開了。 乘客步行到達車站。 短暫的休息後，扣除已得到修復。
電路禁用
Sirkeci站不能在Marmaray的第一天使用，它正在Kazlıçeşme-Ayrılıkçeşme路線上工作。 當Marmaray航班越過Sirkeci時，許多人不得不在Kazlıçeşme或Ayrılıkçeşme下車。 在公告中，有人說火車不會停在Sirkeci以獲得優質服務。
'兒童入口'
午餐時間，航班再次在Marmaray停止。 當局解釋說，這是由於過度的強度和一些孩子出於好奇而推緊緊急按鈕。 問題很快得到解決。
門失敗了
時間第三次停在14.10 3。 由於電車上的門失效，航行不能進行約半小時。 乘客和乘客之間進行了討論，他們對diğer卸載火車Mak的公告作出了反應。 保安人員介入。
拍攝BAN
MarmarayÜsküdar站事件發生後，保安人員阻止了車站的入口。 在繼續拍攝的新聞工作人員的講話中，埃米爾來了。 不再在車站射擊.İstasyon
如果可能的話，不要去
MARMARAY運營商TCDD的聲明包括第一天失敗的以下信息：
Marmaray體驗到了極高的興趣和乘客密度。 火車第一次在火車上停下來按下arı緊急按鈕。 這種情況導致列車及時起飛中斷。
早上有短暫的停電，沒有妨礙航行。
由於乘客密度高於預期，因此Sirkeci車站沒有姿勢以便不增加密度。
在Kazlıçeşme和Haydarpaşa站有兩輛機車和兩輛緊急救援車輛9500。
考慮到我們的乘客的強度，我們正在等待乘客使用Marmaray到他們不去的地方，如果可能的話，為其他乘客騰出空間。
停電議會議程
熱電聯產Umut Oran的副主席，昨天，與Marmaray總理雷傑普·塔伊普·埃爾多安有關的一些失敗提出了提問的動議。
談到Sirkeci車站正在進行的旋轉門，自動扶梯和外部工程，馬爾馬雷提醒說，馬爾馬雷沒有停在這個車站。 安卡拉
“接觸網”停運
在被稱為ASRIN項目的Marmaray，昨天發生了停電事故。 乘客下降電車越過了大門。 該項目的電氣化公司Anel集團在向Hurriyet Marmaray發表聲明之前，儘管斷電將不會在中斷的頭部經歷過一個問題。 Anel公司在一份聲明中表示，扣除不是由於他們說：
照明不是切割
“我們承擔了Marmaray項目的所有照明工作。 遇到問題的地區甚至允許火車的移動。 這被稱為懸鏈線。 該線是列車接收電流的線。 我們沒有其他公司。 如果我們在我們提供電力的區域中斷，它會變暗，沒有人可以在隧道中行走.Eğer
西班牙OHL公司
Anel公司提到，使Katener生產線的公司據稱是西班牙的OHL公司。 世界著名的西班牙建築公司OHL超過10年在土耳其開展業務。
Metro也停止了1小時
KADIKÖY-Kartal地鐵早晨由於在最激烈的時刻發出信號故障大約停止了1小時。 當無法進行探險時，在線路上激活了額外的IETT航班。 工作中的故障處於最高強度水平，對交通產生了負面影響。 在大約1小時，重新啟動信號並開始探險。