Elvan部長：我們在過去11年中在鐵路上投資了20億里拉。運輸，海事和通信部長LütfiElvan表示，他們在過去11年中在鐵路上投資了20億里拉，並說：“通過這些投資，我們在11年中建造了1.366公里的高速鐵路。”
埃爾文說：“ 4。 鐵路輕軌系統，基礎設施和物流展覽會（歐亞鐵路）在展覽開幕式上的講話中，有興趣的會議每年呈指數級增長，還表示，土耳其如何正確實施鐵路政策的重要指標。
Elvan指出來自50多個國家的訪客和來自25個以上國家的公司所有者參加了博覽會，對此，埃爾文表示滿意。 他告訴以下人士：直到2003年，精靈部長們一直在提醒人們忘卻土耳其的鐵路：
“我們從2003年開始就將鐵路視為一項國家政策，並將其確定為優先領域之一。 有了這項政策，鐵路進入了快速發展的過程。 通過阿塔圖爾克本人的“福利和烏姆蘭路徑”，可接受的鐵路重新進入了土耳其的議程。 從圖中可以很清楚地看到這種情況。 從1856年到1923年，即奧斯曼帝國時期，修建了4.136公里的鐵路。 在1923-1950年期間，總共修建了134公里的鐵路，平均每年3.764公里。 這是鐵路的黃金歲月，我們為當時的鐵路感到自豪。”
讓人想起1950年鐵路精靈的興趣下降，包括每個1951 2003 18年，52年公里之間每年給的信息後，僅由945公里鐵路。
埃爾萬，鐵路時期，不斷傷害，自我更新，埋葬在國家的背後已成為一個機構，評論這個主題，繼續他的講話如下：
“回顧過去的11年，我們發現與AK黨政府一起，在過去的11年中，我們已在鐵路投資超過20億里拉。 通過這些投資，我們在11年內建成了1.366公里的高速鐵路線。 如果我們將其他線路包括在內，我們將在11年內建造1.724公里的新鐵路。 2.500公里部分的建設仍在繼續。 到2023年，我們有非常大的目標。 我們將一一實現這些目標。 也就是說，我們的目標是製造3.500公里的高速火車線，8.500公里的高速火車線和1.000公里的常規鐵路。 通過這些投資，我們的目標是到2023年將鐵路總長度增加到25萬公里。
-“我們將盡快開通Eskişehir-Istanbul線路”
自40年以來，埃爾文·土耳其（Elvan Turkey）就已經實現了2004年的高鐵夢想，他回憶說：``2009年，安卡拉-埃斯基謝希爾（Ankara-Eskişehir）.2011年，安卡拉-康雅（Ankara-Konya）和2013年，埃斯基謝希爾-康雅（Eskisehir-Konya）高速鐵路線路投入使用。 我國成為世界第八位高速火車運營商，在歐洲第六位。 他說：“我們將很快開通埃斯基謝希爾－伊斯坦布爾生產線。”
勒菲·埃爾文（LütfiElvan）告知正在建設中的安卡拉-伊茲密爾，安卡拉-西瓦斯和安卡拉-布爾薩項目將陸續實施。他說，隨著這些項目的實施，將通過高速列車將相當於該國46％人口的15個省彼此連接。
Elvan因此指出，目前的高速鐵路網將遍布全國，主要是東西軸線，說：
“我們已經實施了馬爾馬里項目，該項目受到世界的密切關注，將兩大洲的潛艇連接在一起。 馬爾馬拉（Marmaray）也是歷史悠久的絲綢之路計劃的重要組成部分。 歷史悠久的鐵絲路的建設仍在繼續。 建成後，它將提供從北京到倫敦的不間斷鐵路運輸。 儘管鐵路是國家的負擔，但如今它已成為承載國家負擔的機構。 通過對鐵路的投資，貨運和客運量大大增加。”
Elvan表示，TCDD的客運量在過去11年中從59萬人次增加了77％，達到122億人，並表示貨運量從67萬噸增加了15,9％，至26,6萬噸。
埃爾文，土耳其，德國，匈牙利，奧地利，保加利亞，羅馬尼亞，斯洛文尼亞和捷克共和國以西，東亞，伊朗，哈薩克斯坦在中亞和巴基斯坦從今天起至19年2013月83日，土耳其和俄羅斯之間的Samsun-Kavkaz Train Feri在相互運輸的管理中完成了85萬噸，共11萬噸。 過去35年中，港口裝卸量達到55萬噸，增長了近XNUMX％。
洲際地理位置和地理特徵通過激發全球規模的競爭力提升而具有潛力，這表示了埃爾文，土耳其鐵路，歐洲基礎設施公司和鐵路組織協會，東南鐵路集團以及國際鐵路運輸委員會（歐元）他說，他參加了許多國際鐵路組織，如亞洲鐵路貨物關稅會議，並在那裡積極地繼續工作。
在上個11年度，12強調他們已經與該國的鐵路公司簽署並簽署了合作協議。 19項目的數量和徵收工作仍在繼續。
“作為製造商的土耳其鐵路工業市場必將發生”
埃爾文（Elven）在土耳其的講話中還談到了他們為改善國內鐵路行業所做的工作。 它是在土耳其國家鐵路項目範圍內生產的，目標高鐵概念設計已經完成，工業設計工作共享了持久的信息Elven，“在埃斯基謝希爾範圍內進行本地化，我們在安卡拉創建了鐵路產業集群。 來自安卡拉和埃斯基謝希爾的153家公司分為兩個集群。 我們開始在埃斯基謝希爾生產高速火車，機車，貨車，柴油發動機，牽引發動機，轉向架和輕軌系統”。
埃爾萬部長表示，他們的目標是跟踪世界鐵路部門的發展，並發展配備新技術的鐵路工業。
“儘管我們國家的鐵路部門發展迅速，但我們的目標不是成為僅購買技術的國家。 因為在短期和中期，全球鐵路行業市場將超過1萬億美元。 我們需要從這個市場中獲得份額。 土耳其的消費者，而不是這個市場的生產者需要發生。”
Lutfi Elvan表示感謝，因為有機會在土耳其鐵路部門聚集並引起外國工業界代表的關注，“該行業的發展速度如此之快，在土耳其，最重要的指標是，除了眾多公司的發展之外，它還具有巨大的潛力來到土耳其，土耳其已有大量公司開始在這一領域開展業務，”他說。
在開幕致辭後，埃爾文部長在展覽場地的展台周圍走訪，並收到了當局的消息。
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