應增加鐵路貨運量

應增加鐵路貨運份額：德鐵信可鐵路聯運部門經理 Adreas Schulz 表示，「土耳其擁有超過 100 億的消費群體和年輕人口。 突厥共和國、哈薩克斯坦等都是我們可以取得進展的地區。” 人們相信它將成為重要的交通工具之一。

雖然據稱已經為歐洲、中東和亞洲國家建立了貨運列車走廊，但人們指出，透過鐵路貨運走廊將歐洲與中東、北非和中亞連接起來對歐洲來說在這方面非常重要。

“我們可以與土耳其一起評估機會”
DB Schenker鐵路多式聯運部門經理Adreas Schulz表示，2013年至2020年間，土耳其經濟將成長4%以上，高於東南歐國家。 舒爾茨強調，從土耳其到西部的運輸走廊將非常重要，這也將對鐵路公司產生吸引力。

舒爾茨解釋說，在這條走廊上卡車運輸將變得困難，而鐵路運輸比公路運輸有20%的價格優勢，他繼續說：「你可以將裝載量增加到44噸。 因此，鐵路多式聯運將發揮重要作用。

土耳其擁有超過100億的年輕消費族群。 突厥共和國、哈薩克等都是我們可以取得進展的地區。 羅馬尼亞正在復甦。 我們認為有向黑海開放的市場。 土耳其鐵路市場自由化帶來新機遇，我們可以共同評估東歐合作機會。

TCDD 設定的一些目標
• 發展鐵路機車車輛車隊， • 增加私部門在滾動和牽引車輛生產和維護中的份額， • 將私營部門在鐵路運營中的份額增加到 50%， • 增加份額鐵路運輸中客運佔比達到10% ，貨運佔比達15%。

這些和類似的目標對該行業的公司提出了重大責任。 實現這些對於我國鐵路事業的發展、在全球鐵路蛋糕中分得更大份額極為重要。 隨著法律法規和結構變化的完成； 由於該行業的擴張，許多大大小小的私營公司以及公共部門將被吸引到該行業，從而確保鐵路行業的快速發展和成長。

上個月最受關注的問題之一無疑是鐵路部門。

國家和國際大會和會議討論了鐵路運輸的重要性。 最重要的國際鐵路聯盟（UIC）、第11屆歐洲鐵路交通管理系統（ERTMS）世界大會和第三屆鐵路與港口連接峰會討論的問題再次揭示了鐵路在交通運輸中的重要性。 指出3世紀初現代化最重要的工具之一是鐵路運輸，並得出增加貨運比重的重要結論。 強調鐵路運輸作為一種運輸方式已開始在全球範圍內使用，特別是隨著跨境貿易的增加，環境與人類的關係、減少土地使用以及將資源轉移到可持續領域使得鐵路運輸成為全球範圍內的一種運輸方式。鐵路特權。

也有人指出，近年來，除歐洲國家外，土耳其運輸物流業參與了中東、亞洲和遠東市場的競爭，但運送到世界各國的土耳其物流公司卻少之又少。在利用地理位置優勢的同時，仍面臨簽證和配額問題。