Istanbulers將會見Metrobus-Weighted'電動巴士'

伊斯坦布爾人將遇到將在地鐵上大量使用的``電動公交車''：伊斯坦布爾電車和隧道運營（IETT）總經理MüminKahveci表示，伊斯坦布爾居民將在短時間內開始乘坐電動公共交通工具行駛，並表示：``到2019年，車隊中有25％將是電動的。 “ 說過。

他說，İETT土耳其是最古老的機構之一，近年來它們對公共交通構成了重大攻擊。

Kahveci注意到IETT已開始更新其車隊，並指出在過去兩年中他們增加了2輛新車，並且已經更新了大約850輛公共巴士和其他公共交通工具。

Kahveci指出目前車隊中有360輛CNG車輛，他們說這些車輛消耗更少的燃料，更少的環境污染和更少的噪音，因此它們將增加車隊中的CNG車輛數量。

• 機隊的30％為“ CNG”

Kahveci指出，電動公交車的工作仍在繼續，他們為此所做的測試應用已成功完成，“我們將在短時間內開始用電動公共交通工具運輸伊斯坦布爾的居民。 到2019年，我們的目標是使我們的機隊電力佔25％，壓縮天然氣約佔30％”。

Kahveci表示，他們正在研究電動汽車技術，特別是在地鐵線路上，“我們正在開發一種可以在沒有駕駛員的情況下工作更長，更容易管理的汽車。 當然這並不容易，這是困難的事情。 有一個橋樑問題。 我們不能在由懸鏈線供電的博斯普魯斯海峽大橋上建立車輛系統。 我們正在研究一種可以通過電池通過該區域的系統。 當我們達到可靠的技術水平時，我們將向公眾宣布這一點，我們將開始工作”。

Kahveci說，他們在最近的公共汽車事故後顯著增加了措施，他說：

“我們都開始進行排放控制，並且我們開始檢查車輛維護管理系統及其授權服務。 我們將維修標準不足的車輛停運。 過去，我們每年根據TÜVTÜRK進行的檢查來頒發工作許可證。 現在，我們已經更新了程序。 現在，我們不再每年檢查一次，而是每年檢查一次或立即檢查三次。 當然，這項工作具有經濟意義。 為此，我們正在與國家各機構合作。”

• 歐洲青年科技隊

Kahveci強調，將在上週舉行的招標範圍內投入使用125輛鉸接式公共汽車，“我們的車隊年齡為5,5歲。 我們擁有歐洲最年輕，技術含量最高的汽車時代。 他說：“我們正在努力使這一可持續發展。”

Kahveci引起了國外運輸當局的幫助請求，他說：

“從巴基斯坦到沙特阿拉伯，從各個歐洲國家到以色列，都有官員來找我們，並獲得有關改善運輸管理，車輛選擇和維護管理的信息。 這就是我們每年與20-25個國家/地區合作的方式。 我們還與伊斯坦布爾這樣的城市組成了一個小組，例如紐約，倫敦，巴黎，香港和吉隆坡。 我們還與他們舉行聯席會議。 因此，我們將通過這個團結小組繼續進行知識轉移。”

卡赫維奇說，他們想使公共交通價格調整，他們繼續補貼學生喜愛大都市城市的每個akbil使用學生補充說，支付額外15一分錢交通主管部門。