106隧道項目計算天數

106隧道項目日計數：現有隧道的長度等於伊斯坦布爾和埃迪爾內之間的距離。 當106項目完成後，長度將達到Istanbul-Cankiri。
在艱苦而富有挑戰性的地形中，隧道工程既可以減輕駕駛員的負擔，又可以減少交通事故。 從隧道中公里長的去年12 50 200公里，繼續添加更多的公里106 266項目的完成。 因此，穿越山脈的隧道總長度將達到490公里。 這個長度對應伊斯坦布爾和Cankiri之間的距離。
在奧維特（Ovit）隧道中，由於職業安全措施，最近已停止施工，並在昨天消除了缺陷的情況下恢復了工作，倒計時又開始了大結局。 該項目將為瑞茲（Rize）和埃爾祖魯姆（Erzurum）之間的交通提供喘息的機會，預計將於2015年完成，它將是繼中國18公里隧道之後的世界第二長隧道。 隨著隧道的建設，將提高道路標準，GAP範圍內的省份將首先通過高標準道路與東部黑海地區連接，然後與其他鄰國連接。 就將大部分GAP產品運輸到黑海港口到俄羅斯，烏克蘭，高加索和突厥共和國而言，該隧道在經濟上也非常重要。
地理條件惡劣地區的其他隧道工程仍在全速進行。 一些重要的隧道，特別是南北連接的隧道，將於2015年和2016年投入服務。 這些隧道主要如下： Cankurtaran隧道（Hopa-Borcka），Salmankas隧道（Trabzon-Araklı-Bayburt），Erkenek隧道（Malatya-Adıyaman），Karhan隧道（Malatya-Darende-Kayseri），Cudi隧道（Cizre-Şırnak），Ilgaz隧道（Kastamonu-Çankı） ），Sapça和Üzülmez（Bolu-Zonguldak）隧道。
另一方面，長達6.5公里的Sabuncubeli隧道過境點也將在2016年通車，這條隧道將使伊茲密爾更靠近愛琴海地區的馬尼薩。 長達2.5公里的Konak隧道已經結束，該隧道將通過連接伊茲密爾的沿海路和Yeşildere街，大大緩解城市交通，尤其是Konak廣場周圍的城市交通。 Konak隧道將於2015年建成並投入使用。
項目繼續全力以赴
科普（Erzurum-Bayburt）隧道：這條長1600米的隧道完成了6500米的斷面，耗資215億里拉。 （將於2017年開業）
Erkenek隧道：1816米的隧道將持續15分鐘到3分鐘。 （將於2015年開業）
卡拉漢隧道（Malatya-Kayseri）：1600米長的隧道將從開塞利到馬拉蒂亞之間從18分鐘到5分鐘不等。 （將於2015年開業）
Salmankaş隧道：Araklı-Dağbaşı-Uğrak公路上長4200米的隧道將使冬季通行5個月的道路全年通行。 （將於2015年開業）
伊爾加茲（Ilgaz）隧道：伊拉茲山（Ilgaz Mountain），駕駛員的可怕夢想，可以在5391分鐘內通過8米長的隧道在途中通過。 （將於2015年開業）
Mithatpaşa2隧道：Zonguldak-Hisarönü公路上1530米的隧道將使行車時間從30分鐘減少到5分鐘。 （將於2015年開業）