積雪覆蓋的道路，分包商留在班上防雪

雪封閉了道路，分包商留在了班級與雪打鬥：在一年中的第一場雪，許多城市的道路封閉。 道路延誤了。 司機和乘客被困在雪中數小時。 所有這一切的根本原因是向分包商提交分包合同。
由於伊斯坦布爾，伊茲米特，泰基爾達和柯克拉雷利省的積雪導致道路關閉，乘客在40時間附近被困在雪中。 這種“在今年的第一場雪中祛斑的原因是由於分包商系統。
雪覆蓋道路開放的延遲是由於承包商提供這些服務的分包商的運作。 在高速公路總局（KGM）的公告中，犯罪被置於司機之上：在布爾薩方向發生的卡車斜坡形式的交通事故對我們的道路交通產生了不利影響
不僅有KGM將犯罪歸咎於司機。 Akpolat仍然遙遠領域的領導企業在泰基爾達開挖施工和採礦承包有限責任公司是AKP省社會事務的副總統奧馬爾·帕克的老闆還聲稱，罪犯驅動器。
被清算企業分包的方式，被賦予道路的招標公司，而經理AKP投標價格的高度和招標的地區之一指向可能誰是其他分包商的所有者。
沒有轉包，沒有下雪的鬥爭
隨著高速公路上的分包系統的實施，每年都會遇到同樣的情況。 根據Yol Is的一份聲明，去年，分包商的工作機器不足，工人缺乏經驗。 從高速公路租來的工作機器在季節結束時返回，並且報廢以進行維護。
Yol-Is工會1分會組織秘書ŞabanÇekil對環球公司說，分包商系統和道路工程無法進行。 Çekil說，已經提供公共服務，他負責KGM的乘客安全。 他說，分包商，但只有表達Cekil意見的妻子，乘客和工人都不在意。
11 bin車被廢棄腐爛
薩班移動，公路總局內11萬輛，而剩下的大部分腐爛的，由該公司使用的分包商指出，舊的車輛。 Çekil，1998模型和非必要工具被使用。 去年，該公司車輛的分包商沒有在KayseriÇekil進行交通轉移，“如何使用這些工具，”他問道。