Van Lake的第一艘渡船將於6月開通。

將在Van Lake中運營的第一艘渡輪將於2015月啟動：其中第一艘已在Van Lake中運營並仍在建造中的渡輪將於XNUMX月完成，第二艘將交付給Van Lake渡輪管理公司。

在Bitlis的Tatvan區，今年將推出兩艘載有一千輛50貨車的巨型渡輪和一艘載有一千噸貨物的4。 第一艘仍在建造中的渡輪將於6月完工，第二艘將在2015結束時完成，並將交付給Van Lake Ferry Operation。 正在進行的50旅行車和4旨在通過兩艘能夠處理一千噸的渡輪來改善Lake Van的貿易。 總共有7地板的渡輪有雙螺旋槳和雙精通小屋。 此外，通過技術走到盡頭的渡輪能夠攜帶350乘客，而餐廳和咖啡館可以在乘客舒適的地方使用。

造船和船舶機械工程師Fikret Uygun表示，自2010以來，他們已經建造了兩艘火車渡輪。 Uygun說，başla我們開始生產仍在建造中的2010船。 我們即將盡快完成第一艘船。 如果安拉給出，我們將在6月初交付第一艘船，在2015末交付第二艘船。 我們現在正在第二艘船的製造工作完成的車間。 我們的船的鋼板重量為3千噸。 在第二艘船上，我們完成了近一千個500車間研討會。 共有200員工在伊斯坦布爾和我們的施工現場工作。 我們的船對這個地區非常重要，我們知道它。 因此，我們最終增加了我們的努力，被認為在時間上非常困難。布納

他做了組件的第一渡輪在造船廠，也是在禁區內指出，該區塊的準備，第二個渡口，大約50 4萬輛各船舶和貨物能力將得到滿足，他說。 合適的“我們有承載我們的船隻和貨車的能力350乘客側。 在我們的船上，九名人員將工作。 此外，由於船舶的螺旋槳特性，它可以進行雙重裝載和卸載。 出於這個原因，我們每艘船的每一側都有兩個船長房

造船和船舶機械工程師Fikret Uygun表示，所有船舶都是國內貨物。 在這種情況下，我們的船隻有4發電機組。 該發電機組可首次在埃斯基謝希爾在土耳其擁有TCDD機械廠生產我們的船。 這是一個非常好的活動，對我們來說很自豪和非常好Bu解釋。

他補充說，具有更高速度和容量以及速度和容量的船舶將降低運輸和速度方面的成本。