懷舊電車如何運作

懷舊電車如何運作：零排氣

今天在塔克西姆隧道和電動滑觸線服務是懷舊電車的一個活生生的例子，電能是交通員工的環保手段。 Tünel有一個發電站（變壓器）用於線路的運行。 在此，通過架空線路給予路線的能量通過電車軌道上的電弧到達電動機。 在位於汽車前部和後部的控制器中，通過步驟1至9增加和降低速度。 手推車有三個獨立的製動系統，自動發動機，導軌和手製動器。 瓦特曼使用其中任何一個都需要。 在最後一站，有軌電車在電車固定時處理機械制動器。 發動機制動器和軌道製動器用於緊急情況或事故。

軌道上的保護優先級

根據所有其他車輛的製動距離，電車根據加速和負載情況停在最大1-2米。 當車輛由在軌道上運行的金屬輪驅動時，車輪的外部部分被包裹在繃帶中以防止軌道被磨損。 材料的優先級是保護，因為它是最硬的材料。 為了使用壽命長，必須保護導軌。 然後是繃帶，最後是製動塊。

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