土耳其的新大型項目

土耳其的新大型項目：土耳其的經濟發展是大型項目的先驅，這些項目正在進入賽場。 改變城市面貌的aşanmeg項目總規模達100億美元，已成為土耳其的新象徵。 馬爾馬里，Yavuz蘇丹Selim橋，3機場，歐亞大陸隧道，高速火車（YHT）的運輸路線土耳其在移居世界之巔時，將減少對外國能源以及Mersin Akkuyu和Sinop核電站的依賴。 諸如Kanal Istanbul之類的願景項目也將對該國做出巨大貢獻。

馬爾馬拉

建造在博斯普魯斯海峽基地的管隧道和Ayrılık噴泉和Kazlıçeşme之間的Marmaray線。 當完成76公里長 HalkalıMarmaray的14公里部分將通過鐵路系統在Gebze和伊斯坦布爾之間運輸伊斯坦布爾的交通，並在29十月2013投入使用。 Marmaray投資額為5十億美元，每天為1.5萬伊斯坦布爾人提供服務。

1. AIRPORT

為了增加土耳其的旅遊和貿易潛力，並利用土耳其的地理位置將旅客過境優勢從德國轉移，第三機場於2013年由Cengiz-Kolin-Limak-Kalyon Mapa合資企業以22億125億歐元的價格中標，3年竣工後，每年將服務2018億旅客。 投入使用後，它將成為世界上最大的機場之一。

1. BRIDGE

亞洲與歐洲的功能，將允許它從倫敦到北京移動的火車相互導軌連接，輪式車輛以後到伊斯坦布爾博斯普魯斯海峽北部Yavuz的蘇丹塞利姆大橋，是新土耳其圖標之一。 59儀表寬度和320儀表高度，這是世界上最大和最長的橋樑，YSS Bridge 29將於10月2015完成。

EURASIA TUNNEL

博斯普魯斯海峽、歐亞大陸隧道和汽車下的管道通道正在建設中。 隨著隧道在馬爾馬拉以南300米處建成，歐洲和亞洲兩側將被連接起來。 隨著隧道將於2015年竣工，5.5分鐘內即可進入地下5.5公里，伊斯坦布爾的交通將得以喘息。 在隧道出口，交通將通過智能係統進行管理。 這將花費1.3億美元。

12 CITY WITH ATTRACTION CENTER

在發展部進行的研究範圍內，政府正在擴大吸引中心計劃的範圍，以減少移民和創建新城市。 Diyarbakır，Erzurum，Van，Şanlıurfa和Gaziantep的試點計劃將與12一起推出。 在這些省份，西部將要建立的吸引力中心將會發生什麼。 除了增加這些城市的就業機會外，還通過消除歷史悠久的市中心的扭曲結構來揭示傳統的面料。

2新城市到伊斯坦布爾和安卡拉

伊斯坦布爾運河兩側將建立一座擁有500萬人口的城市，這是土耳其的願景項目之一。 樓層限制為5+1，不包括別墅和商務中心。 這條寬400米、深25米的運河將從Küçükçekmece湖開始，連接黑海。 通過名為“Güneykent”的項目，安卡拉將建成一座擁有 500 萬人口的新城市。

GAP BLACK SEA HIGHWAY

政府正在進行的一項巨大投資是將黑海沿岸公路與東南安納托利亞地區連接起來。 東部黑海和東安納托利亞地區之間的所有隧道將相互連接，並將建造高速公路。 通過這些高速公路，安納托利亞東南部的9城將與黑海相連。 15世界第三最長的隧道，在土耳其最長的隧道是做長的路線上雙管的這種形式公里。

中國核電站

日本三菱重工22將在錫諾普建造核電站10億美元。 計劃在錫諾普和梅爾辛建造的兩座核電站的成本計算為42十億美元。 10將有數千人受僱建造第二座核電站。

NISSIBI BRIDGE

Nissibi Bridge是連接Adıyaman和Şanlıurfa的世界上最長的橋樑之一，由總統RecepTayyipErdoğan在21 May 2015開放。 該建築在2012 610米開始長，與24 Nissib米寬的橋，土耳其最大的3。 作為一座吊橋，它在歷史上也有所下降。

KANAL伊斯坦布爾

將在黑海和馬爾馬拉海之間開闢一條45公里通道，以減少通過博斯普魯斯海峽的貨船和油輪的密度，並在該市建立一個新的景點區。 因此，將防止博斯普魯斯海峽的油輪交通，並在將建造該項目的450百萬平方米的區域內建立新的生活空間。 建築業復活，將土耳其的經濟提供了巨大的附加值。 雖然Kanal伊斯坦布爾的成本確定為10-15十億美元，但綜合項目的數量預計將達到50十億美元。 在施工過程中將創建總數為15的千人。

海灣過渡

伊斯坦布爾和伊茲密爾之間的高速公路將緩解TEM，D-100和E-130高速公路的交通。 沒有繞過“海灣過境點”的伊茲米特灣將穿過大海。 當海灣項目的所有公路連接完成後，427將達到一定的公里長度。 該項目將從伊斯坦布爾和伊茲密爾之間的8小時到達3.5小時。

高速列車

在1930年代啟動的項目的第一階段，整個土耳其的鐵路運輸網絡就闡明了今天開通Eskişehir-Ankara技術的可能性。 YHT將安卡拉-伊斯坦布爾降至3.5小時。 後來，在此行中添加了Istanbul-Konya行。 因此，伊斯坦布爾和科尼亞之間的距離減少到4小時15分鐘。 正在努力擴展YHT網絡。

AKKUYU核電站

土耳其將節省您從正在採取的最大的核電廠的一個外國能源的依賴步驟。 土耳其Akkuyu核電站將是第一家俄羅斯公司將建立和將投資20十億美元。 最近將舉行核電站建設港口的奠基儀式。

海上機場

經過多年的渴望，51建在海上，共同使用Ordu和Giresun。 350是歐洲第一個和3在世界上的機場。 機場建在海上。 第二個計劃用於Rize。

塔納普

沙阿將天然氣在阿塞拜疆海2場被移除，1.850公里到達歐洲沿著跨安納托利亞平原天然氣管道項目（塔納普）的基礎線土耳其20省花卡爾斯兩個月前被解僱。 這個10十億美元的項目將為歐洲提供能源安全，並為土耳其經濟做出貢獻。 所有階段完成後，該項目的成本將達到45十億美元。

BAKU-TİFLİS-KARS鐵路

巴庫 - 第比利斯 - 卡爾斯（BTK）鐵路線項目，其建設始於2008，並將在完工後通過Marmaray連接中國和倫敦，已進入最後階段。 隨著該生產線的投產，計劃首先運送1萬名乘客。