YHT 3將為數百萬乘客提供服務

YHT 將為 3 萬名乘客提供服務：安卡拉-錫瓦斯 YHT 線的目標是每年平均為 3 萬名乘客提供服務，該線路途經安卡拉-基里卡萊-約茲加特-錫瓦斯省，與其他高速列車和卡爾斯-第比利斯相結合-巴庫鐵路項目。
17.9 條隧道之一，長 9 公里
Akdağmadeni T9 是土耳其有史以來竣工的最長高速列車隧道，也是安卡拉-錫瓦斯 YHT 項目中最具挑戰性的部分。 Akdağmadeni T5 隧道全長 120 9 米，是位於安卡拉-錫瓦斯 YHT 線 49.7 公里 Yerköy-Yozgat-Sivas 階段的 17.9 條社區長度 9 公里的隧道之一。
2.485 M 高架橋，8 個立交橋
在T250隧道建設中，該隧道按照雙線、9公里速度建設； 使用了約 100.000 立方米混凝土和 6.200 噸鐵。 進行了 700.000 立方米的挖掘。 迄今為止，已花費約 65 萬土耳其里拉。 安卡拉-錫瓦斯 YHT 項目的 Yerköy-Yozgat-Sivas 路段； 高架橋985,50座，最長7 m，共2.485 m，立交橋8座，地下通道11座，涵洞84座，箱形斷面公路道口1座。 該路段共進行開挖90,13萬立方米、填方8.750.000,00萬立方米，完成率1.950.000,00%。 此外，雖然隧道建設避免了對該地區 100.000 萬棵樹的破壞，但自然生命的平衡得以保留。
利用自有資源構建生產線
在安卡拉-Sivas YHT 項目範圍內； 一條全長250公里、時速405公里的雙線電氣化、有信號的新鐵路正在建設中，還有67.049座隧道，總長51 m。 通過該項目，現有線路將縮短198公里，安卡拉至錫瓦斯之間的行車時間將從12小時縮短至2小時。 該線路完全利用自有資源建造，預計於 2018 年竣工。 該項目是連接小亞細亞和絲綢之路沿線其他亞洲國家的最重要的鐵路軸線。 安卡拉-錫瓦斯 YHT 線的目標是平均每年為 3 萬名乘客提供服務，該線途經安卡拉-基里卡萊-約茲加特-錫瓦斯省，並與其他高速列車和卡爾斯-第比利斯列車整合在一起-巴庫鐵路項目。