路人奧斯曼加齊橋最令人驚訝

那些穿過奧斯曼加齊橋的人對此感到最驚訝：受到極大關注並使用了奧斯曼加齊橋的公民在假日假期期間進行了超過1萬張通行證，提請人們注意社交媒體上的另一個細節。 建立在蓋布澤-奧漢加濟-伊茲密爾高速公路和海灣過境橋項目內的奧漢加濟隧道因其長度和短施工而備受關注。 除橋樑外，許多用戶還把注意力集中在2年內完成的巨型隧道上，並提到了耗時14年的博魯山隧道。
在過去的13年中，土耳其在運輸領域對“路徑文明”的理解得到了落實，並在重大發展計劃中進行了重大投資，該項目還在繼續。 Osmangazi橋的建設是逐步進行的，有望在不久的將來開放。上週，總統雷塞普·塔伊普·埃爾多安（Recep TayyipErdoğan）和總理比納利·耶爾迪姆（BinaliYıldırım）參加了向公眾介紹的儀式。 伊茲密特灣的脖子，這是我國在共和國100年目標範圍內實施的重大項目之一，已投資2023億美元實現。 這條路線使用伊茲密特灣現有的汽車行駛了9個小時，由於奧斯曼加齊（Osmangazi）的原因，該路線已縮短至2分鐘，在全球最大的中跨懸索橋中排名第四。 整個項目完成後，預計仍然需要4至6個小時的Istanbul-Izmir公路將減少至8個小時，每年可節省10億美元。
土耳其最長的隧道
與該項目的奧斯曼加齊大橋不同，奧漢加濟隧道是該項目最重要的支柱之一，已悄然完工。 Gebze-Orhangazi-Izmir公路項目，在土耳其製造，其區別是最長的三車道隧道Samanli隧道名稱為“ changed Orhangazi”。 有了這條隧道，旅行成為一種極大的樂趣。
在創紀錄的時間內完成
Orhangazi隧道由一條雙管隧道組成，其中一條為3 591，另一條為3. 586米，全長2年零4天。 該隧道於21月完工，但正在等待運輸，海事和通信部的批准，於XNUMX月XNUMX日通車。
阿爾蒂諾娃未見亞洛娃
蓋漢（Gebze-Orhangazi-İzmir）高速公路和海灣跨海大橋項目中建造的Orhangazi隧道從Altınova進入，其出口從Ortaköy出口，與Orhangazi連接。 從布爾薩（Bursa）到伊斯坦布爾（Istanbul）行駛的車輛可以直達薩曼萊山脈（Samanlı）下的阿爾蒂諾瓦（Altınova），而不會看到Orhangazi和Yalova。
Istanbul-Bursa 1手錶
Orhangazi隧道是按照歐洲標準建造的，該隧道將伊斯坦布爾-布爾薩減少到1小時，並將在高速公路建成後將布爾薩-伊茲密爾減少到2小時。 得益於隧道中安裝的最新技術，當局為隧道定義了“智能隧道”，從而可以防止任何負面影響。