特拉布佐納的輕軌系統

特拉布宗輕軌系統的好消息:土木工程師協會主席 Mustafa Yaylalı 表示,“發展部減少了乘客數量。
土木工程師協會主席穆斯塔法·亞拉勒 (Mustafa Yaylalı) 表示:“發展部減少了乘客人數。 鐵路系統不再存在法律障礙。 他說:“從貝西克杜祖延伸到 Of 的輕軌系統可以實施。”雖然鐵路系統項目取得了令人欣喜的進展,這對於特拉布宗的緩解非常重要,但土木工程師協會主席穆斯塔法·亞拉勒也傳來了好消息。
他指出,亞拉勒輕軌系統項目的實施不存在法律障礙,“對於每個 PEAK 的乘客數量曾猶豫不決,但發展部製定的‘發展計劃’中降低了這一數字。”
輕鬆獲得貸款
Yaylalı 指出,特拉布宗每個 PEAK 的乘客數量要高得多,“輕軌系統項目很容易找到貸款。 世界上沒有任何一個地方有交通擁堵的旅遊區。 如果我們關心旅遊業的未來,我們應該盡快這樣安排我們的交通。 我們必須緊急規劃輕軌系統和從貝西克杜祖到Of的南環路,”他說。 Yaylalı 強調特拉布宗的交通已經變得一團糟,“我們過去常常進行交通統計。 換句話說,我們過去常常確定特定時間的車輛數量,以便項目來指導我們。 不用再數了。 我們也是。 每個人都把一切看得很清楚。 我們都需要優先考慮長期項目,而不是短期考慮。 從貝西克杜祖到 Of 的輕軌系統必須快速、逐步建設,”他說。
我們正在建設城市醫院
談到市醫院時,亞拉勒說:“我們支持特拉布宗的每一項投資,但每一項投資都必須在規劃框架內進行。 這項投資對特拉布宗來說可能是一個機會。 我們需要把它帶到不同的地方,並以一種會對特拉布宗產生負面影響的方式進行。 我們作為工程師室,正在積極致力於市醫院的建設。 我們將在未來幾天公佈工作細節。”他說。

如何1

  1. 當然,親愛的,連薩姆森導軌系統都應該延伸到籃筐,這是非常合乎邏輯的! 如果房間的負責人進入我們走模式,就沒有必要數數,這對我們來說是不幸的。 市中心的鐵路系統是一回事,各區之間的鐵路系統是另一回事。 對於我們的城市來說,應該產生合乎邏輯的解決方案,而不是幻想或幻想。

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