不知道罷工的乘客

不知道伊茲班罷工的乘客反應：罷工始於伊茲班A.Ş.，該公司經營阿利亞加和托爾巴勒之間的郊區，構成伊茲密爾城市交通的重要支柱，原因是集體談判談判存在分歧。

由於集體談判中存在分歧，伊茲班 A.Ş. 發生了罷工，該公司經營阿利亞加 (Aliağa) 和托爾巴勒 (Torbalı) 之間的郊區，構成伊茲密爾城市交通的重要支柱。 人們試圖通過增加公共汽車、地鐵和渡輪服務來克服罷工造成的困難。 整個肯特沒有出現什麼大問題。 Demiryol ş Union 分會主席 Hüseyin Eryüz 表示：“如果我們的雇主以某種方式接受我們的要求，我們將很高興從我們上次停下的地方繼續攜手合作。”

截至今天上午，TCDD 和伊茲密爾大都會市政府的合作公司 ÁZBAN A.Ş. 的 340 名員工因授權工會 Demiryol ş 決定罷工而離職。 由於機械師、車站操作員、收費站工作人員和維修人員的罷工，除了系統中的電子公告系統外，izban線路上沒有任何部分在工作。

乘客遇到困難

不知道罷工的乘客是從所在車站的保安那裡得知罷工決定的。 它在保安人員的指導下被發送到提供巴士服務的地區。 此時，一些急於上班的乘客反應說他們沒有得到通知。 伊茲密爾地鐵發布了指導公告，以免乘客因伊茲密爾銀行罷工而受到影響。 在哈爾卡皮納爾站和希拉爾站（地鐵和伊茲班線的交匯處，也是換乘點）的公告中指出，這兩個車站已關閉，可以換乘從哈爾卡皮納爾站乘坐前往伊茲班線的巴士。 因此，部分防止了可能發生的積聚，特別是在哈爾卡皮納爾站。 乘客可以乘坐巴士繼續旅程。 為了防止伊茲密爾居民受到罷工的不利影響， izdeniz 開始全天增加航班，以及 eshot 和 izulaŞ。 儘管採取了這些措施，許多不知道罷工的伊茲密爾居民仍然遲到了目的地。 此外，在乘客密度大的地區採取的額外措施也大大防止了問題的發生。 運輸基本上沒有中斷。

“我們的雇主必須敞開心扉”的要求

罷工工人所屬的土耳其-伊什第三地區代表處和德米爾約爾伊什聯盟的經理和成員希望在阿爾桑賈克火車站前發表新聞聲明。 當警方在 3:08.00 不允許發布新聞稿時，這群人就散了。 隨後，德米爾·約爾·伊斯聯盟伊茲密爾分部部長侯賽因·埃留茲發表了簡短講話。 Eryüz 表示，與 ISISBAN 管理層的談判一直持續到深夜，但他們未能就工資和獎金達成一致，Eryüz 表示：

“凌晨04.00點340分，員工們離開了工作場所。 罷工糾察隊開始守夜。 我們決定罷工是因為朋友們經濟困難，工資接近貧困線。 105 名人員中有 3 人領取最低工資。 我們被告知我們想要高薪。 從百分比來看可能是這樣，但並沒有反映在工資上。 10 里拉的工資增加 300% 就是 1600 里拉。 160 里拉換成 1616 里拉。 我們大多數朋友都會收到 XNUMX 里拉。”

Hüseyin Eryüz 表達了他們希望罷工圓滿結束的願望：“如果我們的雇主能以某種方式敞開心扉、睜開眼睛接受我們的要求，我們將很高興攜手恢復工作。 罷工是我們衝突實現和平的手段，而不是目的。 上帝禁止。 願我們的加沙受到祝福。 希望它能帶來好的結果。 作為工會，我們全力支持這次罷工。”

伊茲班的書面解釋

與此同時，在 ISISBAN A.Ş. 的書面聲明中，“IZBAN A.Ş.” 德米爾約爾-伊什聯盟與德米約爾-伊什聯盟之間的集體談判協議談判自XNUMX月以來一直持續到深夜。 為了在上一輪談判中達成妥協，避免在罷工期間給城市和我們的員工帶來麻煩，我們機構再次提出了額外的加薪提議。 德米律爾-伊什聯盟沒有接受我們最後的提議，並堅持其罷工的決定。