土耳其航空公司向DHMI轉達了要求，在遷往新機場的過程中，應優先考慮不以阿塔圖爾克機場為樞紐的航空公司，並要求今後將THY遷往新機場。
雖然伊斯坦堡新機場的建設工作仍在繼續，但遷往新機場的進程已經開始規劃。 在阿塔圖爾克機場營運的公司就搬遷到新機場的流程加強了與伊斯坦堡大機場（IGA）官員的會議，並評估了根據不同情況提出的搬遷流程建議。 雖然兩家公司和 IGA 官員之間有關此舉的談判仍在繼續，但土耳其航空公司也提出了一個有趣的要求。 THY 在信函中向國家機場管理局提出了請求，並表達了對搬遷計劃的看法。
泰國航空和卡塔爾航空的範例
airporthab是根據所獲得的資訊； 土耳其航空公司強調了兩種不同的情況，強調世界上將出現前所未有的大規模舉措。 因此，他提醒說，將所有利益相關者一次性轉移到新機場，或者主要將非樞紐航空公司轉移到新機場，並讓兩個機場同時運營一段時間的方案已經擺在桌面上。
THY也向DHMI介紹了2006年泰國航空在曼谷逐步搬遷以及2014年卡達航空在卡達逐步遷往新機場的情況。 THY也強調，逐步過渡將降低風險，一旦新機場的運作完全準備就緒，如果沒有問題，搬遷過程將在兩到四個星期內完成。
考慮到這些評估，THY 在新機場啟用儀式上執行個別航班後，要求其他航空公司先開始運營，並要求以阿塔圖爾克機場為樞紐的 THY 在國家機場確定的期限內完成過渡權威。
人們好奇 DHMı 將如何回應 THY 總經理 Bilal Ekşi 和副總經理 Ahmet Bolat 簽署的請求信。
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