BTS和TMMOB聯合發布了有關安卡拉火車災難的新聞稿

安卡拉鐵路紊亂的原因

聯合運輸聯盟與土耳其建築師和工程師商會聯合發布了有關安卡拉高速火車事故的新聞稿。

BTS和TMMOB的聲明如下： “今天，我們又從一個痛苦的新聞開始了新的一天。 進行安卡拉-科尼亞探險的高速火車在06:30左右與Yenimahalle區Marşandiz站的負責道路控制的火車相撞。 事故中，由於碰撞的影響，車站的立交橋在貨車上坍塌，據宣布，我們9名市民中有47人喪生，XNUMX人受傷。 首先，我們希望失去生命的公民親屬的健康，並為受傷的公民提供緊急治療。

在經歷了喬爾盧和痛苦在我們的集體心裡還是來到一個新的faciayl面部個月後5火車災難保護這些事件“偶然”，“疏忽”或“過失”的新鮮度莫名其妙地表明，系統性原因。

我們的朋友凌晨前往現場，目的是現場檢查今天所經歷的災難並做出判斷，但由於警方和檢察官辦公室的犯罪現場調查尚未完成，因此無法做出合格的評估無法製作。 然而，根據我們對現場的初步觀察和對事故發生線路的了解，這表明這場災難是由於鐵路線上缺乏現成的信號系統造成的。 事實上，上述信號並未激活，線路上的交通必須通過人工通信進行路由，這導致了一場災難。

再一次，我們想吸引更多的黃金它是不是人為錯誤的根本問題，這個問題將消除人為錯誤，並完成抽空沒有準備好必須的基礎設施問題，運行列車之前的理解是縱容高速列車的運行。 它還負責管理國家16年，AKP是這樣理解的所有者。 這為我們的同胞Pamukova'da在41著想的“加速趨勢秀”的理解已導致生命損失。 這對於沒有做必要的維修和基礎設施建設工作的認識在Çorlu導致了我們的同胞24的生命損失。 這種方法今天還導致了在安卡拉信號系統即使我們同胞的生命損失9對高速列車運行被激活。

正義與發展黨執政16年期間，其實施的所有項目都沒有考慮人命和公共利益，而是政治利益和資本需求。 那些不基於理性、科學和工程、旨在拯救世界的項目被倉促實施，尤其是在選舉期間。 大家還記得，今天發生事故的安卡拉-科尼亞 YHT 線路是 AKP 在 2014 年地方選舉中最重要的宣傳元素之一。 事故發生的郊區是總統選舉的選區，在許多項目中也是該時期的普遍特徵； 選舉前夕，在安全工程，特別是信號系統尚未完成之前，總統舉行了一次大型集會，開幕了該會議。 這種將公共服務轉變為政治租金的對正義與發展黨的理解不僅在鐵路領域而且在生活的各個領域都造成了巨大的社會悲劇。

親愛的朋友們，

鐵路被認為是最可靠的交通工具，其中事故風險是世界上最少的。 然而，不幸的是，我國的這種看法開始有所區別。 這不僅是因為沒有滿足必要的基礎設施需求或經歷了事故，而且總體上是近年來實施的鐵路政策。 TCDD的中斷，TCDD的中斷，公務員觀點的解僱以及各級缺乏專業人員以及各級缺乏專業人員都會影響公眾對鐵路運輸的態度。

鐵路運輸政策需要在公眾理解的基礎上進行重組。 此外，為了保證運輸安全，所有線路必須以認真和全面的方式，電氣化和信令要求修理得到滿足，對線的技術要求完成通車。

我們將繼續代表公眾成為這一進程的追隨者，我們將參與訴訟程序。 為了解釋造成災難的肇事者，我們將努力防止這種災難。

我們再次對失去的公民表示憐憫，對他們的親戚表示耐心和慰問。”