CHP Niğde 副 Ömer Fethi Gürer 在討論 TCDD 總局預算的國營企業委員會會議上提出了該機構的人事問題。
Ömer Fethi Gürer 表示，仍未招募分包工人，他強調，大學畢業生並從事工人工作的機械師也應獲得公務員身分。
為什麼 TCDD 的分包商沒有被招募？
共和人民黨 (CHP) 尼德議員 Ömer Fethi Gürer 在公共經濟企業 (SOE) 委員會會議上提請注意國家鐵路總局正在進行的分包做法。
Gürer 指出，隨著 TCDD 的結構變化，形成了不只一個公司結構，並表示應招募在該機構所屬公司工作的分包工人。 TCDD Enterprise 總經理 Ömer Fethi Gürer 解釋說，全國鐵路遇到的問題很大一部分源自於分包做法，他說： İsa Apaydın到，「現在有人在選角嗎？ 目前有多少人擔任分包商？ 另外，包括高鐵在內的所有員工都必須有員工，因為包括高鐵在內的國鐵架構最終是透過建造-營運-移交模式來實現的。 從這個意義上說，你們有多少員工？ 減到了多少呢？ 目前情況如何？ 為何繼續進行分包？ 他問了這樣的問題：
大學畢業機械應納入民用
古雷爾也提出了他對大學畢業生機械師的員工需求以及他們從工人身份向公務員身份轉變的期望，他提醒說，他之前曾就此問題提交過法案。
Ömer Fethi Gürer強調，雖然鐵路事故數量減少，但致命事故數量卻有所增加，並指出機構結構的變化也帶來了功績問題。
APAYDIN：分包商的人員配置問題
TCDD企業總經理 İsa Apaydın在會上回答了CHP Niğde副議員Ömer Fethi Gürer的問題和批評。 阿帕丁提醒說，在國有企業發布的法令範圍內，給予一定數量的退休人員就業權，「在這個就業權的框架內，我們有一個關於招聘分包人員的日曆工作，我們在這些方面的工作仍在繼續。 我們的服務採購（我們稱之為分包）主要是清潔服務、保全服務、交通服務中的汽車租賃服務以及餐飲服務。 「換句話說，我們需要的分包服務主要集中在我們稱之為輔助服務的部分，」他說。
大學畢業生成為公務員需要製定規定
Apaydın 解釋說，該機構約有 2 名員工，目前機械師的身份是公務員和工人，應該制定法律規定，讓工人獲得公務員的身份。
在套件委員會會議紀錄中
SOE 委員會會議記錄包含 Niğde 副 Ömer Fethi Gürer 和 TCDD 總經理 issa Armağan 之間的對話，內容如下。
奧馬爾·費蒂·古雷爾 隨著（尼德）國家鐵路的結構變革，創造了多個公司結構。 在這些地方，必須僱用包括員工在內的所有分包商，因為這意味著現代奴役和對工人權利的篡奪。 我認為國家鐵路所遇到的問題很大一部分源自於這種分包做法。 目前有人正在選角嗎？ 目前有多少人擔任分包商？ 另外，包括高鐵在內的所有員工都必須有員工，因為包括高鐵在內的國鐵架構最終是透過建造-營運-移交模式來實現的。 從這個意義上說，你們有多少員工？ 減到了多少呢？ 目前情況如何？ 為何繼續進行分包？ 我想了解你們在這方面有哪些措施？ 另外，據我了解，有些機械師需要轉正，所以即使是大學畢業生，也沒有給予他們個人的權利。 我還就這個問題準備了一份法案。 作為一個機構在這個問題上正在做哪些工作？ 因為雖然國家鐵路的事故數量與過去相比有所減少，但致命事故的數量卻增加。 我想這也是關於功績的。 我很關心鐵路，但是總經理先生，我覺得說的和做的有差別，不是在你個人，而是因為有一種機構的歸屬感。 但那種來自過去的國家鐵路員的感覺正在逐漸消失，無論是在他的衣服上，在他的立場上，還是在他的工作場地上。 我認為這些也是分包商的重要議題。 作為一個機構，你們是否與該部門合作廢除分包？
謝謝。
TCDD 營運總經理 ISA APAYDIN – 先生，現在，
正如我們在招聘分包商的答覆中所述…發布了一項有關國有企業的法令。 我們的財政和財政部繼續就該法令採取行動，特別是現在金融已成為國庫。 當然，國營企業有權聘用一定數量的退休人員。 在該就業機構的框架內，我們制定了有關招聘分包人員的日曆工作，並且我們的工作仍在繼續。 我們的服務採購（我們稱之為分包）主要是清潔服務、保全服務、交通服務中的汽車租賃服務以及餐飲服務。 換句話說，我們需要的分包服務主要集中在我們稱之為輔助服務的部分。
奧馬爾·費蒂·古雷爾 (Niğde) – 總共有多少人？
TCDD 營運總經理 ISA APAYDIN – 先生，這樣：我們大約有 2.800 名人員。
奧馬爾·費蒂·古雷爾 (Niğde) – 與公司一起。
TCDD 營運總經理 ISA APAYDIN – 他們所有人，先生。 當然，正如我所說，現在這幾乎就是全部。
在服務方面。 換句話說，你們已經透過招標的方式提供了維護和維修服務。正如你們所知，那裡的承包工程是一個單獨的範圍。 他們什麼也沒有。
奧馬爾·費蒂·古雷爾 (Niğde) – 作為分包商......
奧馬爾·費蒂·古雷爾 (Niğde) – 他說了一些重要的話將軍
經理，你知道嗎，火車事故發生的地方，那些地方也是要招標的。
既然已經完成了——在過去，國家鐵路對這些問題的監督、控制和監控是一個重要的過程——我認為它在某種程度上被剝奪了這些過程。
TCDD 營運總經理 ISA APAYDIN – 尊敬的副局長，他們也是這樣檢查的，嗯，我們的服務目前正在接受人員檢查。 換句話說，我們所有的檢查、控制和道路相關的維護服務都是由我們自己的人員進行的。 那裡什麼也沒有。 我是認真的。 例如，我們的一個火車站的屋頂將被轉移，我們將接受這些服務。 在這裡，將進行維護和修理，我指的是與這些相關的服務，這就是我在那裡的意思。 在此背景下，我們將繼續提供服務。
親愛的副手，我們沒有分包做法，特別是對機械師。
奧馬爾·費蒂·古雷爾 （尼德）－在那裡，大學畢業生獲得了工人和公務員的地位。
TCDD 營運總經理 ISA APAYDIN – 目前，我們的機械師有兩種身分：公務員身分和工人身分。
奧馬爾·費蒂·古雷爾 （尼德）－工人中有大學畢業生，為什麼不去當公務員？
TCDD 營運總經理 ISA APAYDIN – 因此，對此需要單獨的法律法規。 我們目前僱用兩種身分的機械師。
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