伊茲密爾副部長Atilla Kaya和伊茲密爾商會（IZTO）董事會副主席Cemal Elmasoğlu率領的代表團拜訪了交通和基礎設施部長Mehmet Cahit Turhan的辦公室。 在訪問期間，雙方就該行業提出了各種意見和要求，特別是伊茲密爾阿爾桑賈克港滾裝船服務的恢復以及凱末爾帕夏物流中心作為物流專業組織工業區的運營。

在代表團訪問期間，包括 izto 理事會成員 Ali Karakuzulu 和 izto 顧問 Hitay Baran 在內的代表團訪問期間，關閉阿爾桑賈克港到滾裝船運輸的問題首先被提上議程。 IZTO 董事會副主席 Cemal Elmasoğlu 向圖爾汗部長提供了有關該問題的信息，他表示：「隨著 UKOME 於 28 年 2018 月 8 日做出決定，阿爾桑賈克港已關閉滾裝運輸。 經過與大都會市政府討論後，UKOME 做出了一項新決定，將於 2019 年 XNUMX 月 XNUMX 日開始滾裝運輸。 我們正在等待交通和基礎設施部批准從阿爾桑賈克港開始這些航行。 他說：“我們認為滾裝航班的推出對該行業非常有利，可以使我們的物流行業成員更具競爭力，增加服務多樣性，並通過降低滾裝運費來降低出口商的成本。”

凱瑪帕帕物流村

訪問期間，凱末爾帕沙在建物流中心的簽證問題以及從事國際貨運和客運的物流公司員工的簽證問題也被提上議程。 Elmasoğlu 向Cahit Turhan 部長轉達了他對凱末爾帕夏物流中心的商業模式建議，這是我國第一個真正的物流中心，將增加伊茲密爾的物流潛力，並使該行業具有國際競爭力。 Elmasoğlu 表示，凱末爾帕夏物流中心的運作可以與迪基利和門德雷斯農業專業組織工業區(TDIOSB) 享有同等地位，其實施工作正在與伊茲密爾商會和商品交易所以及愛琴海出口商協調一致地繼續進行’ 協會。 圖爾汗部長表示，該提案對於公共和私營部門合作非常重要，他們將考慮該提案。

在談到IZTO成員出國進行國際貨運和客運時遇到的簽證問題時，Elmasoğlu表示，可以採用類似於帶有服務印章或海員錢包的護照的申請來解決這個問題。 圖爾汗部長強調，他們密切關注這一問題並意識到這一問題，並表示，作為該部，他們已在雙邊和多邊國際會議上為解決這一問題做出了努力，並將繼續努力，直到問題得到解決。解決了。

會後，根據圖爾汗部長的指示，代表團會見了交通和基礎設施部基礎設施投資總司長博士。 他訪問了 Yalçın Eyigün 並分享了他的專案提案的詳細資訊。 討論的結果是，決定利用「物流專業OIZ模型」對凱末爾帕夏物流中心的運作進行更詳細的研究。