來自伊斯坦布爾運河高級環境工程師的瘋狂發現

由高級環境工程師撰寫的有關伊斯坦布爾運河項目EIA報告的評論說明引起了公開辯論，該評論說明了該項目範圍內應完成的工作。

在高級環境工程師對Kanal Istanbul進行的檢查中發現了重要發現。
CUMHURIYET根據MahmutLıcalı的消息，在評論註釋中； 關於Kanal Istanbul項目有非常重要的發現。 在環境工程師Sezer Arslan進行的考試中：

每天將進行850萬立方米的開挖： 項目面積已確定為13萬平方米。 因此，完成該項目的最短時間為4年，而此期間最長為7年。 在這種情況下，如果考慮到一年中不工作的時間段，則每天平均需要開挖800立方米，海上運輸和存儲。 對於這種規模的挖掘工作，必須使用在露天礦中工作的大型挖掘機和卡車。

農業和水域將消失： 項目地區，牧場，生物多樣性地區，飲水和灌溉水地區的農業用地，所有私有林區都將失去其特色，並且將違反國際協議（《生物多樣性公約》）和國家立法（憲法，水法，牧場法，環境法）會有違規行為。 通過該項目，Gala Lake國家公園，Sazlıdere大壩，Terkos湖，Sazlıdere大壩將受到影響。

每天10萬965公斤爆炸物： 據說要清除的材料量為41,5萬立方米，每天都會爆炸，但一個洞必須使用1公斤炸藥。 每天將使用45 255千克爆炸物，總共10個孔。

儘管有人指出這種情況可能會造成地震影響，但有人指出，即使在採石場也使用了最多40至50個孔和36千克炸藥，儘管遇到了嚴重的問題。 有人指出，在5年內使用20萬公斤炸藥也可能造成嚴重的安全問題。

每年將消耗1.5萬升燃油： 據指出，該項目的建設階段將使用柴油，預計每年將消耗1萬504千升柴油。 這將意味著在5年內使用7.5萬升柴油。

每天4 250 XNUMX卡車行程： 每天用850輛200立方米的卡車運輸400萬立方米的挖掘材料將意味著每天至少有4 250 XNUMX次出行。 將暴露的廢氣，灰塵和交通負荷將導致負面影響。

將浪費30萬立方米的水： 由於有運河，Sazlıdere大壩將被取消，並且將在不使用30萬立方米水的情況下被浪費。 由於通道將土地分成兩部分，因此將取消所有傳輸線，電力，電話和道路基礎設施，並需要重新投資成本。

它將影響黑海和馬爾馬拉： 隨著該項目的發展，土地總面積為2.8萬立方米，黑海集裝箱港口將達到631萬平方米，馬爾馬拉集裝箱港口將達到3.43萬立方米，黑海和馬爾馬拉海的沿海邊界和表面積將受到影響。