大都會對在布爾薩公共交通部門工作的商人的支持

在“Covid 19”措施範圍內，由於公共交通車輛減半運輸、65歲以上20歲以下人群實行宵禁等原因，使用公共交通的比例下降了88%，而大都會市政府則介入，防止在公共交通部門工作的商人受害。

雖然為防止影響土耳其乃至全世界的“Covid 19”疫情而採取的措施給幾乎每個部門造成了財政困難，但受這一過程影響最嚴重的領域之一是公共交通部門。 為了防止疫情蔓延，布爾薩的公共交通使用率下降了50%，但條件是公共交通車輛載客量不超過65%，並對20歲以上人群實施限制。 87歲以下不能上街。 布爾薩市政府通過布爾拉什附近的私人公共巴士開展公共交通活動，目前正在採用不同的方案，特別是針對處於金融危機邊緣的私人公共巴士。

我們支持我們的商人

布爾薩市市長阿利努爾·阿克塔斯會見了布爾薩中心、伊內戈爾、穆斯塔法凱馬爾帕薩和蓋姆利克地區私人公共巴士合作社的負責人，以期以最小化商人的損失克服這一過程。 在 Burulaş 大樓舉行的會議上，大都會市秘書長 Ulaş Akhan 和 Burulaş Mehmet Kürşat Çapar 總經理也出席了會議，討論了“Covid 19”過程中要採取的措施。 市長阿克塔什表示，布爾薩的公共交通數據下降了 87-88%，“我們不僅僅從事公共交通。 我們有重要的利益相關者。 我們在中心、伊內戈爾、穆斯塔法凱馬爾帕薩和蓋姆利克設有私人公共巴士。 我們共同努力，以健康的方式運送我們的員工早上從家到工作地點，晚上從工作地點到家。 尤其是最近20-25天，數字受到嚴重影響。 我們的名人也受到了這一過程的嚴重影響。 作為一個大都市，我們對這個問題保持麻木不仁是不可想像的。 首先，我要感謝所有的朋友。 在這個過程中，作為布爾薩，我們並沒有憑藉繁忙的地鐵和公交車脫穎而出。 也許最初幾天有一些例外，僅此而已。 私人公共巴士也做出了特別努力，以確保運輸按照50%的規則進行。 我們諮詢了可以為這群商人做些什麼。 我們不知道這個過程將如何繼續。 所有的交通數字都受到限制，我們都知道。 因此，我們在燃料和司機成本方面支持他們。 只要他們繼續保持這樣的立場，就不會影響我們的服務質量。 我們還將在口罩分發方面提供支持和貢獻。 我相信我們都會順利地度過這個艱難的過程。 我要感謝所有朋友的犧牲，”他說。

布爾薩私人公共巴士商會主席薩迪·埃倫和各地區公共交通合作社負責人也感謝阿克塔斯總統的支持和貢獻。