黑日友好聯盟

您能否提供有關成立目的和ÖzTransportİşUnion成員數量的信息？

自助運輸工會成立於21年2012月XNUMX日，其目的是在當地和國家的基礎上，基於“虛擬和信任”，建立“良好的工會理解”，優先考慮人力和勞動。

意識到Hakİş聯合會的原則和目標及其自身特徵，意識到其權力和所承擔的責任，ÖzTransportİş聯盟在不偏離“具有價值的工會主義”路線的前提下繼續前進。

在總統穆斯塔法·托倫泰先生，我們寶貴的董事會成員，省級代表，工作場所代表和所有成員的領導下，以及我們為成長中的家庭提供的新服務“我們留下了印記”。

儘管成立已有8年，但根據2020年21月的數據，ÖzTransportİşUnion是運輸業務領域的第二個工會，擁有867名成員，在新成員的參與下，其理念已付諸實踐，並日益增強了其實力。

您能告訴我們您工會的活動嗎？

首先，由於有成為非政府組織的意識，我國的民主將變得更加強大，人權和自由的擴大，工作生活與國際準則的融合，地方政府在權力，就業和收入方面的賦權，消除貧困，公平的收入分配，減少失業和未登記除了重複建立基於社會對話的有效和可持續政策的要求外，還要執行符合國家現實的社會和經濟政策，以登記就業，而不是貶低勞動和辛勤工作，這是工會身份，社會生活和工作生活的要求，以“人類”為重點我們努力揭示我們與活動之間的平衡。

如果我們說在我國從事運輸業務的工會不能廣泛地集合空運，陸運，海運和鐵路僱員，我們將不會被誇大。 與其他工會不同，我們不僅在憲章中表現出克服對某些工會的理解的意願，例如ÖzTaşımacılıkİş工會，我們不僅在法規中寫法，而且在理解時要使每個人保持平等，無論他們的語言，膚色，性別，信仰，收入水平和工作如何。 尤其是對於那些不願伸出援助之手的人，我們將雙手分開，用雙手和叮咬分開我們的心，這是我們團結的成果之一。

我們最重要的活動是加速互惠互利，我們通過將我們在工作場所獲得的高度積極性回歸到他們工作的工作場所，通過我們在授權工作場所簽署的集體談判協議，以及我們的成員的權利和工資毫無缺陷或錯誤地交付給他們來實現。

如今，有組織的員工意識比過去被政治意識形態所掩蓋的人們感覺更好，但是資本主義的世界秩序正在全球化，並試圖使其成為全球化的消費者社會的目標，同時在工會意識和工會組織的利益方面提高了人們的意識，這是我國人民的憲法權利，他們害怕成為工會成員。當他成為工會會員時，他認為自己將失去工作並被送上門，即使他有點膽量，他仍然是能夠在工作場所實現團結與團結的目標，而在這種情況下，對受損組織承擔責任的工人通過採取冒險的方式行事，可以將自己對組織的責任降至零。消除

為了不讓廣場空無一人，工會是由七人組成的，但建立在紙上，但通過驅使產生就業的雇主和我們的勞工兄弟陷入混亂並離開廣場而繼續存在，通過我們的相識會議和一對一會議介紹我們的原則，
儘管我們國家有14萬251萬655千1名註冊工人，其中只有946萬165千XNUMX人加入工會，而不是組織非工會員工，但除了打破現有工會的有組織工作場所並破壞勞動人口的團結與團結之外，誰都不是唯一的反對者我們決心捍衛會員的權益，

儘管有工會領主及其成員的意願，但我們對那些給那些誹謗工會的人以任何形式都不會漠不關心，這些教訓是通過退出工會並以代表他們的身分統治他們，通過讓我們的會員保持領導地位，我們將與我們的會員一起保護我們的民族和道德價值觀，我們認為這對我們的事業都是有益的。我們下定決心邁出第一步，並樂意嘗試用犧牲來裝飾我們的活動。

我們可以獲取有關您作為伊斯坦布爾省自發運輸工會理事會工作的信息嗎？
不應忘記，拿破崙·波拿巴說：“如果世界是一個國家，其首都將是伊斯坦布爾”。
大約1/5的人居住在伊斯坦布爾，稅收密度很高，在考慮減少並獲得土耳其伊斯坦布爾人口總收入的40％的同時，為我們的經濟做出貢獻的員工們，我們的工會會員還活著，很活躍，他們在可再生建築的現場工作鼓勵。
作為ÖzTransportİşUnion的伊斯坦布爾省主席，我們一直與我們的會員和雇主保持聯繫，以保持我們城市和本地區現有會員之間的聯繫活躍，牢固，以及在與總部和總部之間的信息交流時會員面臨的問題和解決方案。我們將繼續努力，以提供工會提供的各種機會和支持。

此外，面對全球世界秩序的各種變化，我們的工會的引入及其帶來的任何``積極或消極''影響，我們都採用我們的態度和社會工會主義予以加強，並在適當的情況下，在保護我們會員的權益的前提下，伊斯坦布爾是我們與投資者和雇主作為解決方案合作夥伴的共同點。我們將繼續展示我們的思想和原則，以向我們展示我們對Erdemli Union的理解。

總的來說，我們經常遇到這樣的情況，即許多員工甚至許多雇主受到了我們國家工會通常採用的工會組織方法的影響，在這一點上對我們感興趣。
為了讓所有員工和雇主注意到我們之間的差異，我們不僅向他們敞開大門，而且還應要求向他們告知我們當地的自助運輸工會。

我們知道我們的責任，我們通過給予發言權來捍衛我們會員的權利和利益，而不是聽從固定的想法，而是通過根據情況產生解決方案的新動力來維護自己的權利。

我要指出的是，我本著堅定的決心走上了首腦會議的原則，直到在這個行業中沒有一個我們沒有遇到過的僱員和雇主。

你們工會的成員有什麼優勢？ 你們為會員提供什麼福利？
除了在我們被授權的工作場所簽署集體談判協議之外，我們還在過去8年中為每位成員提供了人身意外傷害保險。 在我們的會員及其子女的包皮環切手術中，我們捐贈了4970枚四分之一克和克黃金。 我們提供了2萬份65萬TL獎學金，為會員在大學學習的孩子的教育做出了貢獻。 我們出於不同原因向110名需要幫助的會員捐贈了200萬土耳其里拉的現金。我們在每個齋月和犧牲節期間向所有會員贈送古龍水，糖果和土耳其軟糖，在新的一年裡提供新年禮物，並在國際婦女節8月XNUMX日向女性會員提供各種禮物。 在了解社會工會主義之後，我們在夏季的幾個月中在每個城市的會員的配偶和孩子的參與下組織了野餐，從而成為一家人。

在工作中發生事故或類似情況時，我們提供律師支持。 我們與教育，衛生，旅遊和類似領域達成協議的機構為我們的會員提供特別折扣。 從出生到婚禮，從健康到死亡，我們始終與會員同在。

在大流行期間，您對運輸部門和成員採取了哪些預防措施？ 您能告訴我們您在這個困難時期的工作嗎？

當然，我們還遵守土耳其共和國所有公民的意見，以此作為我們州Covidien-19精確度的優先事項，以防止以他們為名的決定和措施擴散。 我們推遲了會議的廣泛參與。 我們在線舉行了一些會議和培訓。 我們努力表現出我們對整個組織結構和成員的敏感性作為榜樣。

我們為65歲以上患有慢性疾病的員工提供了在家工作的機會。

通過應用口罩，距離和清潔措施，我們在必要時與成員們在有限的次數和時間內聚在一起。 我們一起遵守了消毒程序，檢疫程序和工作場所短期工作計劃的規定。 我們與雇主及其代表進行了聯繫，以暫時關閉積極案例增加的環境。

僅在伊斯坦布爾，一個工作場所臨時關閉了三天，持續了14天，而在所有這些發生的同時，我們與我們的成員在一起。

在大流行期間，貨物運輸行業的交易量增長了20倍，許多公司的交易量增長了1,5到2倍。 當我們的工會不得不與新員工見面時，我們又回到了現場，新員工因新員工就業而不得不伸出援手，以迎接這一增長，並且新投資者進入了這一行業。

我們做出的決定是在土耳其的第一項決定，我們收到了來自成員Covidien-General和董事會主席的19個積極案例。

帶著“讓我們咬一口”的願望和口號，我們將準備好的食品包留給Covid-19積極成員，讓他們感到我們與他們在一起，即使由於隔離而無法接近他們。 到目前為止，我們已經為1950個會員提供了食品包裹。

與我們的所有活動一樣，我們很高興成為這個榜樣的先驅並廣為傳播。
我們希望這些數目不會增加，但是無論如何，我們在任何方面都不會讓我們的成員獨處。 我們永遠不會因為社會責任意識而孤單。

大流行之後，運輸業將等待什麼樣的未來？

由於製造業部門的流行病導致無法充分利用勞動力，以及在服務部門的流行病預防措施範圍內必須實行的流通限制和封閉，這已導致運輸部門的增長，特別是在商品和消費品的運輸方面。

但是，如果我們不忽略大流行最終會放緩並結束的事實，並且如果我們缺乏發現不需要計劃增長然後計劃收縮或收縮的工作流程的話，那肯定會發生； 在這種情況下，運輸部門的增長和就業趨勢是可能的。

在這方面，對於投資者和雇主而言，在此問題上要當心，而僱員們則不要季節性地考慮。

我們可以了解您作為ÖzTaşımacılıkİşUnion的短期和長期目標嗎？

自我運輸工會採用的原則是成為工會會員，並顯示出成為有組織的員工的價值，建立信任以消除對工會的不信任，征服他人的心和動人的原則。

它以其社會聯盟主義方法和加深了這種理解的活動證明了這一原則，並將繼續這樣做。

在短期內，在運輸（空運，陸運，海運和鐵路）部門工作的工作場所可以達到具有廣泛成員結構的員工數量，這些員工結構將以平衡的方式在所有員工中擁有有效的發言權，從長遠來看，我們業務部門的其餘10％員工，其中只有90％是工會成員。我們旨在獲得聯盟權利。

您是否有想要強調的特定信息？

我們都知道勞動對資本的貢獻以及資本對勞動的不可或缺，讓我們將它們與我們的工會結合起來，讓我們在一起，更快樂，更快樂，更安全，更和平，更美好的明天融為一體。

我向所有影響到影響我們國家和世界一年的Covid-19流行病的人，特別是我們的醫療保健專業人員，以及那些採取措施保護自己和社會的人致敬。 像其他所有人一樣，我期待著這一努力得到回報的那一天。
我們對工會主義的了解始終會敞開大門，而工會主義留下了自己的印記和社會責任意識。