MESİAD總統哈桑·恩金（Hasan Engin）要求已宣布私有化招標的塔蘇庫·塞卡港（TaşucuSeka Port）通過鐵路與安那托利亞中部地區相連，並表示：“如果塔蘇庫庫港（TaşucuPort）能夠提高本地區的經濟價值，對東地中海具有重要戰略意義，與安那托利亞中部相連。”
梅爾辛實業家和商人協會（MESİAD）主席哈桑·恩金（Hasan Engin）在有關已宣布私有化的塔蘇庫港口的聲明中，要求通過鐵路將其連接至安納托利亞中部地區。 恩金（Engin）表示，如果啟用塔蘇庫（TaşucuSeka）港口，將從這裡出口科尼亞（Kyya）Seydişehir地區生產的鋁和礦產以及農產品和散貨，並補充說，如果與港口相連的科尼亞（Konya）-卡拉曼（Kalya）-薩拉曼（Silifke）-塔蘇庫（Taşucu）鐵路項目製成後，該區域將成為港口的基地。 恩金說：“科尼亞-卡拉曼-錫利夫克-塔蘇庫克鐵路和烏魯克什拉·阿克薩賴鐵路的項目設計和施工將增加我們地區和土耳其的經濟價值，”恩金說。
“技術規格的改進將增加港口的機動性”
恩金市長表示，塔蘇庫港的技術特點需要改進，「隨著塔蘇庫塞卡港的啟用，我們地區的經濟價值將會增加。 它將成為安納托利亞中部地區的進出口港口。 港口碼頭深度為10米，也適合渡輪和滾裝船使用。 港口還可服務所有長度200公尺的船舶。 塞卡港擁有混凝土面積118萬平方米，封閉式倉庫3個，共9平方米，日可裝載散裝1000噸。 改進技術功能和造船廠池將增加港口的流動性。 「此外，將閒置的Seka造紙廠地區納入經濟，甚至將該地區用作自由區，將增加附加價值和就業，」他說。
對地中海的戰略意義“
恩金總統說：“在土耳其在東地中海的天然氣勘探活動方面，塔蘇庫庫卡（TaşucuSeka）港口具有戰略重要性”，“在東地中海進行的天然氣（碳氫化合物）勘探工作的材料和供應產品已送交從這個港口。 如果在接下來的一段時期內地中海有天然氣儲備，那麼地中海的船舶運輸量將會增加。 “隨著港口和物流城市梅爾辛的TaşucuSeka港口的啟用，我們的城市和我們國家的價值都將增加。”
“應該激活船塢”
Engin說，通過在港口建立造船廠進行維護，修理，塗漆和類似作業，提請注意該地區經濟價值和就業的增長，“ Engin說，地中海沒有造船廠可以進行維護和修理。船，這表明需要在地中海的造船廠。 Tasucu Seka港口的船廠區域已準備就緒。 隨著船塢面積的激活和船塢水池的加深，我們地區將在部門方面得到振興。 “必須去其他城市和國家進行維修的船舶將節省經濟和時間。”
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