噴氣式飛機對布爾薩電車的吸引力

當大都會市政府準備奠基時，土木工程師商會（IMO）布爾薩分會和城市規劃師商會（ŞPO）布爾薩分會從一開始就反對該項目，並將該問題告上法庭。
他們祈禱卻毫無用處
IMO 分會主席 Necati Şahin 提醒稱，Heykel-Garaj 有軌電車線路準備的項目已送交鐵路、港口和機場建設總局 (DLH) 批准，並表示招標的進行並未糾正 66 項缺陷DLH 在項目中。 薩欣認為，該項目應該倉促實施，而不是等待被接受為城市憲法的 1/100 萬規劃和交通總體規劃，「這是該項目的第一步，如果沒有等待布爾薩交通總體規劃，市議會不會暫停該計劃。 1/1、5/1、25/1計畫全部一次性制定，違反規劃原則。 「這個計畫就像沒有洗禮的祈禱，」他說。
抱歉的是市府
ŞPO 布爾薩分會主席 Füsun Uyanık 聲稱計劃變更實施不規範，表示這個問題原本沒有被提上奧斯曼加齊市議會的議程，但卻突然被提上布爾薩的議程，並表示：「大都會市政府已被告上法庭，但該項目尚未提上議程。」在敲響第一把鎬之前，它已被繩之以法。 就像薩曼利的例子一樣，再次感到不安的將是市政府。 「城市的資源將被不必要地浪費，」他說。

資料來源：布爾薩統治