安塔利亞連接到國家鐵路網絡

安塔利亞與國家鐵路網相連：AK黨前運輸，海事和通信部長呂特菲·埃爾文（LütfiElvan）成為該市最重要的角色之一，並提名安塔利亞為第一位國會議員。 埃爾文強調，他們是一個政府，意識到反對派甚至無法想像的項目。 Elvan說：“我們做出了非凡的努力，將Antalya的行駛距離從20年縮短為5年。 我們通過24軌距項目在安塔利亞人民面前脫穎而出。 我們著手使安塔利亞成為世界品牌。 “我們開始通過高速公路，高速火車，機場，分路，智慧城市和灌溉項目使它成為世界上一顆璀璨的新星。”

距離的距離
Elvan指出，安塔利亞將通過高速鐵路線連接到國家鐵路網，他繼續說道：“我們還正在以每小時200公里的速度在安塔利亞-埃斯基謝希爾（伊斯坦布爾）和安塔利亞-開塞利之間建立快速鐵路。 該項目旨在為2016年安塔利亞-布爾杜爾-阿菲永-埃斯基謝希爾（伊斯坦布爾）高速鐵路奠定基礎，並於2020年完成建設。 連接安塔利亞與科尼亞，卡帕多西亞地區和開塞利以及安卡拉與高鐵網絡的項目將於2020年完成。 該項目的基礎總長為642 km，將於2016年鋪設。 除此以外，伊茲密爾還通過高速火車與安塔利亞相連。 我們正在研究將通過伊茲密爾和代尼茲利到達安塔利亞的生產線項目。”

交通停止
在安塔利亞開始建造的8個橋接路口中，有3個是在總統Recep TayyipErdoğan的LütfiElvan倡議下在短時間內開放的。 其他正在進行的橋樑交界處也將在今年年底之前完成。 埃爾文告訴我們，這8個路口的總費用為22萬里拉。 Elvan解釋說，除此之外，橋樑交叉路口的投資仍在繼續，“從總體上看安塔利亞，考慮西環線，北環線，馬納夫加特出入口，Korkuteli交界處和Burdur路線時，我們希望我們的部委將投資50個橋樑交叉路口作為公路總局。”他說。

分開的道路攻擊
AK黨向安塔利亞承諾的另一個最重要的項目是道路分開，這將堵塞城市的道路。 50公里的北環路招標過程仍在繼續，這是將減輕安塔利亞市中心交通負擔的項目之一。 該道路將於2017年底通車。 正在建設中的14公里長的安塔利亞西環線路段已接近尾聲。 安塔利亞，馬納夫加特和科尼亞也將通過分道揚joined。 這條路將把安塔利亞和科尼亞之間的距離縮短15公里，並將旅行時間從4小時減少到3小時。

高速公路將呼吸城市
在國家公路網中呼吸安塔利亞的最重要的項目之一是安塔利亞-阿菲永卡拉希薩爾公路。 公路總長度為278公里，將有21個27公里的高架橋和3.6個隧道，全長2公里。 在通過高速公路將安卡拉和伊茲密爾連接到安塔利亞和阿拉尼亞的項目中，高速公路的總長度將為132公里。 通往安塔利亞的第三條高速公路將是艾登-代尼茲利-安塔利亞高速公路，這將是共和國歷史上前所未有的交通方式。

遊艇五金
安塔利亞·盧特菲·埃爾文（Antalya Lutfi Elvan）的其他項目包括66個池塘和灌溉項目，遊艇和遊輪港口，海上工程，數千張床位的城市醫院，兩萬名學生和20所中學的能力並存，這是土耳其第一個培訓園區，所有地區青年中心，不帶游泳池的游泳池，人造草場和天然草場，宿舍建築，代姆雷和卡什之間的Caretta Caretta機場。