Çanakkale博斯普魯斯海峽大橋項目的工作仍在繼續

恰納卡萊博斯普魯斯海峽大橋項目的工作仍在繼續：計劃在達達尼爾海峽建造世界上最長的懸索橋的可行性研究已經啟動。

據認為，計劃在恰納卡萊Lapseki區的Şekerkaya地點和Gelibolu區的Sütlüce地點之間修建的大橋建成後，將打破兵庫縣明石海峽大橋的世界最長橋樑紀錄。
工作正在海上和陸地上進行

Lapseki 市長 Eyüp Yılmaz 提供了有關橋樑施工階段的信息，該橋樑在恰納卡萊開始施工，他說：“我們從當局獲悉，橋樑將低於海平面 150 至 200 米。 目前，地面勘測工作正在海上和陸地上進行。 目前橋墩的首要工作是地面測量。 大橋所在海峽寬度為3米，從陸側進入的海峽寬度為600米。 800 3 米處將有一個藤蔓部分。 “我們的議員正在密切關注這一問題並向我們通報，”他說。
已經採取預防措施

耶爾馬茲市長指出，從安納托利亞到歐洲的相互過境有時會出現持續數天的車輛擁堵，“我們的公民要等幾個小時才能過馬路。 隨著大橋的建設，這個問題將得到解決。 作為一個市政府，我們已經在該地區針對即將修建的橋樑的人口密度採取了預防措施。 我們即將引入天然氣，我們已經以持續30-40年的方式解決了飲用水問題，污水處理正在建設中。 “我們正在製定未來 30 年的計劃，”他說。