中國用自己的資源建造了自己的高鐵：中國投入使用的高鐵（YHT），並不是中國從頭到尾進口和製造的。 這輛國產列車是該領域多年工作和獨立努力的產物。 該列車是30年以來約2012個機構的眾多中國工程師和技術人員共同努力打造的。
眾所周知，中國擁有非常發達的高鐵網絡，自2008年以來一直在擴建，並且在這些線路上運營的高鐵車隊數量眾多，例如是法國的兩倍。 然而，這些列車要么是在阿爾斯通等大型製造商的幫助下建造的，要么是裝載到船上並從日本、義大利和德國等國進口的。 這次，這兩列列車從設計、引擎到控制系統，完全是中國製造的。
這兩列列車經過5年的精心研製，完全採用國內技術，依照地方標準製造，時速可達400公里。 京滬線全長2011公里，於1318年開通，目前已在全省範圍內投入營運。 因此，兩個特大城市將在 4 小時 49 分鐘內相互連接。
這些發展顯示了中國在軌道運輸領域的進步。
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