防彈少年團：百分之二十的鐵路是完全安全的

運輸部長辯稱，YHT越來越快，越來越安全，但防彈少年團主席哈桑·貝克塔斯（HasanBektaş）指出，這一數字並不現實。

交通和基礎設施部長穆罕默德·卡希特·特漢，在一名人死亡後在安卡拉死於火車問題9回答了問題，“YHT運輸變得安全和快速，”他說。 BTS應對部長會議主席哈桑Bektaş說，土耳其的鐵路20的百分之充分的安全。

交通和基礎設施部長 Mehmet Cahit Turhan 在回答議會有關該國鐵路網和鐵路 2023 戰略的問題時表示，YHT 運輸已變得安全、快捷。 圖爾汗部長在高鐵（YHT）與機車相撞事故導致30人死亡、9人受傷後回答了人民民主黨（HDP）Ağrı副議員阿卜杜拉·科奇提交的議會問題，這使得安卡拉-科尼亞探險隊。 圖爾汗透露，自92年以來，土耳其已新增2003公里的常規線路和538公里的高鐵線路，該國鐵路網長度已增至1213公里。 圖爾汗表示，土耳其的火車速度、線路容量和能力都得到了提高，客運和貨運變得更加舒適、安全和快捷，並表示鐵路在運輸中的份額有所增加。

BEŞTAŞ：數字不現實

美國運輸工人工會（BTS）主席哈桑Bektaş考慮從現有鐵路20的百分之部長YHT運輸更加安全的說法是完全安全，這是一項正在進行的工作，但表示他已經從繁重的工作中去了。 Bektas，“在過去，是不是不安全，但這些線路，它已成為目前的不安全操作結束項目之前被打開。 使用安全線但不夠或。 這位部長說，混亂的人物Bektas，“不正確的信息共享給部長。 “信號化是不可或缺的，例如令人困惑的句子，”他說。 Bektas在土耳其，指示高速列車移動時，高速列車目前僅埃斯基謝希爾和安卡拉-科尼亞-安卡拉之間，注意到在其他地方，傳統的線。 Bektaş說，“在許多地方，從傳統的線所使用的道路，仍然沒有完成埃斯基謝希爾 - 伊斯坦布爾高速列車之間的工作。 在這方面這是不現實的。 2023年度超過了部長Bakan給出的10目標，他說。

增強的傳統線路康復

在土耳其鐵路的需求，強調這是主要的常規線路Bektaş說的再生“，但在鐵道部愛琴海前列速度最快的列車，傾倒安納托利亞東部等地的線路。 當然，我們並不反對快速列車，但首先，這些線路應該更新.Hızlı 2013指出，鐵路私有化法律缺乏人員開始經歷。 貝克塔斯說，“如果要為這個國家的利益做些什麼，將會從這個機構中吸取政治壓力。 這個機構不是一個受政治壓力支配的機構。

公路運輸的96百分比

Bektas，提請注意鐵路貨運在土耳其進行的所有貨物的96的百分比不足提請注意道路。 Bektas，“土耳其是不幸的是沒有在鐵路運輸使用的，它是全線疲軟。 鐵路在以更少的能量運輸更多負載方面非常重要。 這種情況需要在貨運中改變.Yük Bektaş強調，分配給鐵路的預算還不夠，但表示這一份額並不現實，而且數字也在膨脹。 萬能)