當他開始在地鐵站咳嗽時，教授博士MikdatKadıoğlu發現車站的骯髒程度是原來的3倍。 卡迪奧盧（Kadıoğlu）呼籲“帶著口罩對粉塵過敏敏感地上地鐵”。
雖然最近的醫學研究表明心血管疾病與空氣污染有關，尤其是細顆粒物（PM2.5）污染，但根據世界衛生組織的數據，平均PM2.5不應超過25微克/立方米。 污染的另一種衡量標準是，為了健康生活，PM 10的平均值不應超過50微克/立方米。
但是，教授根據Kadıoğlu前一天分享的測量結果，地鐵和Marmaray站均超過了這些值。 卡迪洛（Kadıoğlu）週日在他於Üsküdar的家中使用手持設備進行測量，發現PM 2,5比率為23。
之後，Kadıoğlu前往Üsküdar的Marmaray車站，並在車站入口再次測量。 該裝置在此指出，PM 2.5的速率為25微克/立方米，而PM 10的速率為34微克/立方米。 儘管這些值仍低於WHO的水平，但該站著陸時的污染率卻增加了兩倍。 在車站，PM 3的速率； 測量為2.5微克/立方米，PM 87比率為10微克/立方米，教授。 博士Kadıoğlu發現貨車中的PM 124水平為2,5微克。
Kadıoğlu 在評估他從 Milliyet 報紙給 Cihat Aslan 的測試時說，“世界各地的地鐵都存在特殊的空氣污染。 我想做這個測試，因為我印象深刻。 在地鐵上，我注意到我咳嗽得更多了。 好奇，我測量了。 我的測量是即時測量。 當我接近車站時，顆粒物 2.5 水平會增加。 原因可能是通風不足。 世界各國在做什麼，怎麼掙扎，這個應該請教專家。 可能有通風、清潔、制動系統等解決方案。 對粉塵敏感的人戴口罩進入是有好處的。”
土耳其胸科學會主席 博士 Hasan Yildirim對車站的測量結果如下：
“地鐵站的摩擦可能會造成顆粒污染。 為此，通風應良好，污染源應盡可能減少。 通常，眾所周知，顆粒污染對人體健康，特別是對心肺健康具有非常不利的影響。 PM 2.5的直徑可以到達肺的遠端，然後混入血液中並影響整個身體。 如果沒有疾病的人的空氣污染嚴重，就有患哮喘，COPD和心髒病的危險。 當局需要採取行動。 如果結果正確，則令人震驚。 應該看清這些顆粒的來源是什麼。”
伊斯坦布爾科技大學（ITU）氣象工程系學術人員教授博士根據世界衛生組織的數據，侯賽因·托羅斯還提請注意所有城市的空氣污染。 托羅斯說：“火車在地鐵站行駛時，灰塵混入了空氣。 在站的等待點可能會發生積累。 沿著內部的火車軌道，內部的車廂內充滿灰塵，被風吹走。 這可能意味著堆積乘客期望的地方。 上呼吸道疾病患者的危險處境。 PM 2.5的最重要特徵是其體積非常小，可以輕鬆進入我們的呼吸系統。 因此，當您呼吸時，它會從肺部進入循環系統和大腦。 可能會遇到嚴重的危險。 乘客不必等待太久的優勢。 但是，對於那裡的保安人員來說，戴口罩是有益的。 我們應該在未來一段時間內將其降低到伊斯坦布爾的20-30以下的值''。
伊斯坦布爾市政府，Prof. 在卡迪奧格魯的分享之後，得知他開始了一項關於地鐵內空氣質量的研究。 - 國籍
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