棉花堡旅遊業需要鐵路管理

棉花堡旅遊業需要鐵路管理
棉花堡旅遊局總經理Mustafa Özdalgıç表示，棉花堡旅遊局可以利用半個多世紀的鐵路巴士管理服務經驗。
棉花堡旅遊局總經理Mustafa Özdalgıç表示，他們希望在鐵路運輸方面展示自己在公路方面半個世紀的經驗，並表示：“我們有信心，因為我們的品牌在運營和基礎設施方面都非常強大。”
一段時間以來影響交通運輸議程的重要問題之一是交通運輸部廢除鐵路公共壟斷的努力。 當該部向議會提交廢除客運和貨運國家壟斷的法案時，與私有化相關的不同行業的各種公司開始宣布他們對某些航線感興趣。
在航空公司和物流公司關於私有化的意見不斷湧現的同時，受高鐵影響最大的公路運輸領域領先品牌之一棉花堡旅遊公司卻打破沉默，宣布他們渴望火車私有化。
棉花堡旅遊局總經理Mustafa Özdalgıç表示，棉花堡旅遊局可以利用半個多世紀的鐵路巴士管理服務經驗。 Özdalgıç 表示：“隨著替代交通方式在我國的發展以及公路出行比例的下降，我們行業開始出現對替代交通方式的消極想法和悲觀情緒。 作為棉花堡旅遊局，我們始終對變革和創新持開放態度。 我們看到了未來我們行業不喜歡的替代運輸方式的不同機會。 “我們正在研究和開展綜合客運項目，”他說。
厄茲達爾吉奇解釋說，他們正在密切關注該部開放鐵路私有化的舉措，“鐵路私有化可能是實現我們戰略計劃的第一個具體步驟。 眾所周知，棉花堡旅遊局是一個大型且經驗豐富的品牌，在公路客運領域擁有悠久的歷史。 我們可以將半個世紀的高速公路經驗和無條件以客戶滿意度為導向的服務方式轉移到鐵路上，造福我們的公民。 “我們有信心，因為我們的品牌在運營和基礎設施方面非常強大，”他說。
Özdalgıç 表示，棉花堡旅遊局於 1962 年進入交通運輸領域，“雖然我們是單獨進行這項投資，但我們也歡迎財團提供。 “我們正在繼續討論這個問題，我們將在未來幾天與公眾分享進展情況，”他說。