訊號出現在TCDD的4年戰略計畫。 2015年至2019年加強訊號系統被認定為「策略目標」。
根據《Cumhuriyet》消息，據透露，在TCDD總局2015-2019年4年戰略計畫中，完成鐵路營運號誌系統被確定為「戰略目標」。規劃中，「訊號和電氣線路不足」被列為TCDD的薄弱環節。
交通和基礎設施部長卡希特·圖爾汗教授在 13 月 XNUMX 日的火車事故中喪生。博士。他在 Berahitdin Albayrak 葬禮後的聲明中表示：「號誌系統並不是鐵路運作不可或缺的系統。他說：“不存在因缺乏該系統而無法運營鐵路的情況。”然而，與圖爾汗部長的說法相反，信號系統的必要性已包含在 TCDD 的戰略計劃、績效和部門報告中。
TCDD 4年前就制定了2015-2019年策略規劃。為該計劃撰寫前言的交通部長艾哈邁德·阿爾斯蘭也談到了信號工程。在策略規劃中提出，2015年，33%的線路採用號誌系統控制，其餘線路採電話集中控制。該計劃指出機械師主要使用無線電作為通信手段，並指出“我們機構的目標是通過現代化投資在現有的傳統線路上建設信號、電信和電氣化設施，以增加線路容量。”
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